中科三環(huán)近日在互動(dòng)平臺(tái)證實(shí)，公司新能源汽車電機(jī)所使用的釹鐵硼已有小批量訂單。事實(shí)上，電動(dòng)車熱正刺激了高性能釹鐵硼的需求。

　　從永磁材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域看，汽車行業(yè)占35%，份額最大；其次是各類揚(yáng)聲器和微型化電聲器件，大約占30%；計(jì)算機(jī)磁盤光驅(qū)等領(lǐng)域占10%。

　　分析師表示，硬盤、光驅(qū)、汽車等領(lǐng)域稀土永磁占成本的比例僅為1%，對(duì)價(jià)格敏感度低；而變頻空調(diào)、風(fēng)電、節(jié)能電梯等應(yīng)用領(lǐng)域稀土永磁材料的成本占比在5%-8%之間，對(duì)價(jià)格敏感度較高。由于硬盤、光驅(qū)等市場(chǎng)趨于飽和，未來(lái)釹鐵硼永磁應(yīng)用增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于汽車市場(chǎng)。

　　相關(guān)研究報(bào)告指出，每臺(tái)混合動(dòng)力汽車對(duì)于釹鐵硼永磁材料的消耗量約為2.5公斤；純電動(dòng)汽車為每臺(tái)5公斤。去年全球銷售8000萬(wàn)輛乘用車，如果其中10%為新能源汽車，對(duì)釹鐵硼的需求可能達(dá)到4萬(wàn)噸。而實(shí)際上高性能釹鐵硼產(chǎn)能去年全球才3萬(wàn)多噸。新能源汽車市場(chǎng)放量，對(duì)高性能釹鐵硼的需求影響可能是顛覆性的。

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