充電設(shè)施缺失一直是阻礙新能源汽車發(fā)展的主要因素之一。隨著2015年新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快速發(fā)展期，充電設(shè)施缺失問(wèn)題成為各地方政府急需解決的問(wèn)題。下面讓我們看看哪些城市為電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)出臺(tái)了政策。

北京市已開始編制《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》，預(yù)計(jì)年底前正式發(fā)布。規(guī)程明確，今后新建的住宅、辦公樓、商場(chǎng)、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑都要為充電停車區(qū)(位)預(yù)留充電樁接口，其中居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位。

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至目前，全國(guó)共有北京、廣州、上海、南京、西安、重慶等六個(gè)城市出臺(tái)了有關(guān)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)方面的政策，比如北京出臺(tái)了《北京市示范應(yīng)用新能源小客自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》、《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》兩個(gè)政策；廣州出臺(tái)了《廣州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金管理辦法》，其是全國(guó)唯一一個(gè)明確充電設(shè)施補(bǔ)貼細(xì)則的政策；重慶出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)《民用建筑電動(dòng)汽車充電設(shè)備配套設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》，該政策的出臺(tái)將會(huì)對(duì)其他城市起到指導(dǎo)意義。

第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)上海、南京、西安三個(gè)城市出臺(tái)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理辦法進(jìn)行了對(duì)比，上海規(guī)定新建住宅等場(chǎng)所、公共停車場(chǎng)等按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，并且明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和充電服務(wù)費(fèi)的上限。西安規(guī)定，全市新建各類停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位，而且提出了總體的目標(biāo)任務(wù)，但并未提及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和充電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)。南京要求，政府機(jī)關(guān)停車場(chǎng)、政府公共服務(wù)窗口停車場(chǎng)，按照不低于停車位10%的比例配建新能源汽車充電樁和專用車位，并且明確了任務(wù)目標(biāo)和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但未提及充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

上海

政策：6月8日，《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》發(fā)布。

建設(shè)原則：按照“自(專)用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類落實(shí)”的原則，逐步在市域范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)、辦公場(chǎng)所自用、專用充電設(shè)施為主體，以公共停車位、道路停車位、獨(dú)立充電站等公用充電設(shè)施為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在對(duì)外通道上形成沿放射狀城際高速公路為主要軸線的公用充電設(shè)施服務(wù)走廊。

(一)在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自用、專用充電設(shè)施。

(二)在辦公場(chǎng)所建設(shè)快慢結(jié)合的專用充電設(shè)施。

(三)在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、加油站以及具備停車條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。

建設(shè)要求：新建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位辦公場(chǎng)所，園區(qū)、學(xué)校以及獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)、停車換乘(P+R)停車場(chǎng)應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)。

建設(shè)主體：電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將充電設(shè)施建設(shè)維護(hù)納入其銷售服務(wù)體系，與私人用戶簽訂銷售車輛合同之前，必須自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或辦公場(chǎng)所落實(shí)一處自用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施。

用戶可通過(guò)購(gòu)買或租用充電設(shè)施等方式獲得充電服務(wù)，購(gòu)買即獲得充電設(shè)施的所有權(quán)，租用即擁有充電設(shè)施的使用權(quán)。對(duì)專用、公用充電設(shè)施，充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)與物業(yè)所有權(quán)人或物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂協(xié)議，明確充電設(shè)施的所有權(quán)。

保障措施：對(duì)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司投資、且符合扶持條件的充換電設(shè)施給予不超過(guò)30%的財(cái)政資金支持，補(bǔ)貼資金在市節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排。

充電服務(wù)費(fèi)：2020年前，電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，暫定為每千瓦時(shí)不超過(guò)1.6元。

西安

政策：2014年9月，《西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2014—2015年)》發(fā)布。

建設(shè)原則：單位和個(gè)人自用充電設(shè)施按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)(4S店)負(fù)責(zé)“全過(guò)程組織管理”，并納入其售后服務(wù)體系。

在新能源汽車推廣應(yīng)用初期，按照公用快速補(bǔ)電、自用慢充為主導(dǎo)的能源供給模式，政府主導(dǎo)建設(shè)布局合理的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)建設(shè)規(guī)范有序的自用充電設(shè)施。

根據(jù)新能源汽車技術(shù)性能與運(yùn)營(yíng)模式要求，按照服務(wù)半徑3公里(平均10分鐘車程)的原則，充電站與分散式充電樁建設(shè)相結(jié)合。

建設(shè)要求：全市新建各類停車場(chǎng)(獨(dú)立的機(jī)械車庫(kù)和臨時(shí)平面停車場(chǎng)除外)應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位；新建城市客運(yùn)站等綜合交通樞紐必須配置一定數(shù)量的充電設(shè)施；現(xiàn)有停車場(chǎng)根據(jù)實(shí)際需求，改建、加裝充電設(shè)施；現(xiàn)有加油(氣)站，可改建、加裝充電設(shè)施。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：充電設(shè)施由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊三部分組成，須符合國(guó)家及本市地方充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。

任務(wù)目標(biāo)：到2015年底，建設(shè)立體充電塔4座(共1600個(gè)充電車位)，地面充電站42座(共2100個(gè)充電車位)，在公交場(chǎng)站、公共停車場(chǎng)、大型商場(chǎng)(超市)、居民小區(qū)、機(jī)場(chǎng)、汽車客運(yùn)站、新能源汽車專業(yè)銷售4S店、具備條件的加油站等場(chǎng)所建設(shè)充電樁7000個(gè)；建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)。

(一)新建充電站(塔)。2014—2015年新建充電站38座，含充電樁1900個(gè)；充電塔4座，含充電樁1600個(gè)。

(二)改建加裝充電樁。2014—2015年改建公交車、出租車場(chǎng)站各2座，加裝充電樁200個(gè)；改建其它停車位，加裝充電樁7000個(gè)。

(三)運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)。2015年完成全市運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

南京

政策：2015年1月，《2015年南京市新能源汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)計(jì)劃》發(fā)布。

建設(shè)要求：政府機(jī)關(guān)停車場(chǎng)、政府公共服務(wù)窗口停車場(chǎng)，按照不低于停車位10%的比例配建新能源汽車充電樁和專用車位。鼓勵(lì)有條件的企事業(yè)單位停車場(chǎng)配建新能源汽車充電設(shè)施。

各區(qū)建設(shè)1座不低于500停車位(充電樁)的新能源汽車專用充電停車場(chǎng)，或合理選擇多處布點(diǎn)(建設(shè)總量不低于500個(gè)充電樁)，包括在規(guī)模達(dá)100車位以上的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)、新建社會(huì)停車場(chǎng)、大型商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)等處選址試點(diǎn)建設(shè)。

市供電公司建設(shè)不少于10座新能源汽車充換電站、13處換電工位及200個(gè)充電樁。

任務(wù)目標(biāo)：(一)政府機(jī)關(guān)停車場(chǎng)、政府公共服務(wù)窗口停車場(chǎng)共有約1700停車位，按照不低于10%的比例，計(jì)劃建設(shè)170個(gè)充電樁和專用車位。2014年已完成10個(gè)，2015年完成剩余160個(gè)。

(二)在綜合交通樞紐、公交保養(yǎng)場(chǎng)、首末站、出租車服務(wù)中心，市交通集團(tuán)2014年已建設(shè)公交車充電樁788個(gè)、出租車充電樁284個(gè)、充換電站3座，2015年建設(shè)完成公交車充電樁1487個(gè)、出租車充電樁466個(gè)。

(三)2015年各區(qū)建設(shè)1座不低于500停車位(充電樁)的新能源汽車專用充電停車場(chǎng)，或合理選擇多處布點(diǎn)(建設(shè)總量不低于500個(gè)充電樁)。

(四)市供電公司需建設(shè)不少于10座新能源汽車充換電站、13處換電工位及200個(gè)充電樁，2014年已完成6座新能源汽車充換電站、5處換電工位及119個(gè)充電樁，2015年完成剩余任務(wù)。

保障措施：中央、省對(duì)我市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)給予的獎(jiǎng)勵(lì)資金，全額用于相關(guān)設(shè)施建設(shè)。市、區(qū)(含開發(fā)區(qū)、園區(qū))按照“市、區(qū)分擔(dān)”原則，對(duì)南京市充換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的充換電設(shè)施費(fèi)用給予補(bǔ)貼，各自給予的補(bǔ)貼不低于建設(shè)費(fèi)用的15%。

2015年新能源汽車進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，但充電設(shè)備不完善依然是目前新能源車推廣的核心“痛點(diǎn)”。雖然這些城市出臺(tái)了關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的政策，但這些政策還需要進(jìn)一步完善，也希望其他城市能盡快出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)的優(yōu)惠政策，以便新能源汽車的推廣能順利進(jìn)行。

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全國(guó)已有16省市明確充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，除上海外，全國(guó)已有江西、南昌、滄州、青島、合肥、南京、河北、揚(yáng)州、濟(jì)南、佛山、惠州、青島、北京、運(yùn)城、武漢、湖南等16個(gè)省市出臺(tái)充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。從下表可以看出，江西充電服務(wù)費(fèi)最高，達(dá)到2.36元/千瓦時(shí)(含電費(fèi))，而青島市的充電服務(wù)費(fèi)最低，0.65元/千瓦時(shí)。

充換電服務(wù)費(fèi)的制定，讓有意進(jìn)入這一行業(yè)的廠家看到了機(jī)會(huì)，但對(duì)于消費(fèi)者而言，可能增加一定的使用成本。充換電設(shè)施建設(shè)一直是制約新能源汽車推廣的重要因素，而充換電設(shè)施建設(shè)的核心問(wèn)題是充換電服務(wù)定價(jià)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電的扶持，有助于加速充電設(shè)施建設(shè)，打破長(zhǎng)期充電設(shè)施建設(shè)滯后對(duì)新能源汽車推廣的限制。

16省市明確充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)城

7月17日作者從省電力公司獲悉，運(yùn)城供電公司與物價(jià)部門已確定當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，該市成為山西省第一家出臺(tái)充電服務(wù)價(jià)格的城市。按照規(guī)定，運(yùn)城市充電服務(wù)費(fèi)(不含電費(fèi))與成品油價(jià)掛鉤，按充電電度收取，每千瓦時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為運(yùn)城市93號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%。

武漢

7月9日，作者從國(guó)家電網(wǎng)武漢供電公司獲悉，武漢電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格政策已正式出臺(tái)，充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，電費(fèi)按國(guó)家和省價(jià)格部門規(guī)定執(zhí)行，充電服務(wù)費(fèi)上限暫定0.95元/度。

湖南

2015年5月，湖南省出臺(tái)《關(guān)于湖南省電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》，2020年前，對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，根據(jù)成本監(jiān)審情況，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.8元，自2015年6月1日起執(zhí)行，各經(jīng)營(yíng)單位可按照不超過(guò)上限標(biāo)準(zhǔn)，制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

上海

6月8日，《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用，充電服務(wù)費(fèi)用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本。2020年前，電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，今年暫定為每千瓦時(shí)不超過(guò)1.6元，今后將結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開充電服務(wù)費(fèi)，由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成價(jià)格。

滄州

5月25日，依據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電度數(shù)收取，上限標(biāo)準(zhǔn)為：純電動(dòng)公交車每度0.6元，七座及以下純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車每度1.6元。電動(dòng)汽車換電瓶服務(wù)費(fèi)按行駛里程收取，上限標(biāo)準(zhǔn)為：純電動(dòng)公交車每公里1.8元，七座及以下純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車為每公里0.5元。各充換電服務(wù)企業(yè)可以在不超過(guò)上限前提下，制定具體的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

北京

北京市充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%。各經(jīng)營(yíng)單位可按照不超過(guò)上限標(biāo)準(zhǔn)，制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

江西

經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施充電服務(wù)費(fèi)，上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為每千瓦時(shí)2.36元(含電費(fèi))，其中電動(dòng)公交車(客車)上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為每千瓦時(shí)1.36元(含電費(fèi))。

換電服務(wù)費(fèi)另行制定。在換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定前運(yùn)營(yíng)的，服務(wù)費(fèi)由供需雙方協(xié)商。

南昌

5月18日，物價(jià)部門明確了南昌市電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。具體為：經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施充電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為每千瓦時(shí)1.80元(含電費(fèi))，其中，電動(dòng)公交車(客車)充電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為每千瓦時(shí)1.26元(含電費(fèi))。充電服務(wù)價(jià)格可向下浮動(dòng)，具體價(jià)格由供需雙方協(xié)商確定，并報(bào)市價(jià)格主管部門備案。換電服務(wù)費(fèi)另行制定。

南京

江蘇省出臺(tái)的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)價(jià)格的政策規(guī)定：對(duì)純電動(dòng)汽車換電模式，換電服務(wù)價(jià)格按車輛行駛里程收取。純電動(dòng)汽車換電服務(wù)價(jià)格(單價(jià))(元/公里)= 同車型燃油汽車每公里平均油耗(升/公里)×上一季度燃油平均單價(jià)(元/升)×90%。

對(duì)純電動(dòng)汽車充電模式，充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取。純電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格(單價(jià))(元/千瓦時(shí))=同車型燃油汽車每公里平均油耗(升/公里)×上一季度燃油平均單價(jià)(元/升)/純電動(dòng)汽車每公里耗電量(千瓦時(shí)/公里)×折扣率。

折扣率：7座以下客車暫定為60%，其他類型按85%計(jì)算。上述兩項(xiàng)公式中，上一季度燃油平均單價(jià)是指江蘇省物價(jià)局官方網(wǎng)站公布的燃油變動(dòng)價(jià)格以執(zhí)行天數(shù)為權(quán)重進(jìn)行加權(quán)平均計(jì)算得到。充換電設(shè)施服務(wù)價(jià)格的具體價(jià)格水平由當(dāng)?shù)貎r(jià)格主管部門會(huì)同有關(guān)部門定期測(cè)算、公布最高執(zhí)行價(jià)格。

受國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)下跌，南京市0#國(guó)V柴油、92#國(guó)V汽油四季度最高零售均價(jià)與一季度相比，分別降低0.91元/升、0.79元/升。根據(jù)《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見的通知》中有關(guān)充換電收費(fèi)不高于用油成本費(fèi)用的規(guī)定，自2015年1月10日起下調(diào)南京市電動(dòng)汽車充換電設(shè)施服務(wù)價(jià)格，其中：純電動(dòng)客車(12m)充、換電服務(wù)最高價(jià)格分別調(diào)整為1.45元/度、1.99元/公里，分別下調(diào)0.20元/度、0.27元/公里；純電動(dòng)汽車(七座以下)充、換電服務(wù)最高價(jià)格調(diào)整到1.62元/度、0.68元/公里，分別下調(diào)0.19元/度、0.08元/公里。

目前南京市已出臺(tái)了電動(dòng)汽車充換電設(shè)施服務(wù)價(jià)格，江蘇省內(nèi)各市也將照上述公式出臺(tái)相應(yīng)的充換電設(shè)施服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

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河北

河北制定了充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，上限標(biāo)準(zhǔn)每千瓦時(shí)暫定為：純電動(dòng)公交車0.6元、七座及以下純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車1.6元。

電動(dòng)汽車換電服務(wù)費(fèi)按行駛里程收取，上限標(biāo)準(zhǔn)每公里暫定為：純電動(dòng)公交車1.8元、七座及以下純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車0.5元。

揚(yáng)州

揚(yáng)州市目前電動(dòng)汽車運(yùn)行量小，成本難以核算等因素，為不影響電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格結(jié)算，經(jīng)研究，參照鄰近城市價(jià)格，確定電動(dòng)汽車充電服務(wù)試行價(jià)格為1.60元/千瓦時(shí)。公交企業(yè)按揚(yáng)府辦發(fā)〔2014〕116號(hào)文件規(guī)定支付公交客車充電電費(fèi)。

濟(jì)南

濟(jì)南市純電動(dòng)汽車(七座以下)充電服務(wù)價(jià)格按充電電度收取，每千瓦時(shí)充電服務(wù)最高價(jià)格為1.45元。其他車型純電動(dòng)汽車充換電價(jià)格待投入運(yùn)行后另行核定公布。

佛山

電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，最高服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為：電動(dòng)公交車0.7元/千瓦時(shí)；七座及以下電動(dòng)車1.2元/千瓦時(shí)。其他類型電動(dòng)汽車的充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)視實(shí)際情況另行制定。

電動(dòng)汽車換電服務(wù)費(fèi)按行駛里程收取，最高服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為：電動(dòng)公交車1.7元/公里；七座及以下電動(dòng)車0.4元/公里。其他類型電動(dòng)汽車的換電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)視實(shí)際情況另行制定。

惠州

惠州電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，試行標(biāo)準(zhǔn)為： 0.75元/每千瓦時(shí)(不含電費(fèi))。此標(biāo)準(zhǔn)為上限價(jià)，允許下浮。對(duì)出租汽車、公共汽車行業(yè)，充電服務(wù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，具體優(yōu)惠幅度由企業(yè)自行制定。

青島

青島市已制定電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)公交車充電服務(wù)費(fèi)最高0.60元/千瓦時(shí)，電動(dòng)乘用車充電服務(wù)費(fèi)最高0.65元/千瓦時(shí)。此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自2014年6月1日起試行，至2016年5月31日為止，試行期兩年。

合肥

電動(dòng)汽車充電價(jià)格由“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”組成。電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格按電動(dòng)汽車使用成本顯著低于燃油、低于燃?xì)馄囀褂贸杀镜脑瓌t核定。

市價(jià)格主管部門根據(jù)燃油或燃?xì)鈨r(jià)格變化，按以下公式每半年調(diào)整或公布電動(dòng)汽車充電服務(wù)指導(dǎo)價(jià)格。

百公里電動(dòng)汽車用電能耗成本(電費(fèi)+服務(wù)費(fèi))=(同車型燃油汽車每百公里平均油耗×燃油平均單價(jià)×燃油折扣率+同車型燃?xì)馄嚸堪俟锲骄鶜夂摹寥細(xì)馄骄鶈蝺r(jià)×燃?xì)庹劭勐?/2。

其中：燃油折扣率為55%,燃?xì)?CNG)折扣率65%。

聯(lián)動(dòng)周期：6個(gè)月。

燃油平均單價(jià)為前6個(gè)月93#汽油平均零售價(jià)格；燃?xì)馄骄鶈蝺r(jià)為前6個(gè)月天然氣(CNG)平均零售價(jià)格。

電動(dòng)公交車充電站充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取。充換電服務(wù)費(fèi)0.63元/kwh；充電電費(fèi)執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，免收基本電費(fèi)。

電動(dòng)公交車換電站換電服務(wù)價(jià)格按車輛行使里程收取。換電服務(wù)價(jià)格實(shí)行充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)合并計(jì)價(jià)制定，即：1.50元/公里。

電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格按同車型燃油汽車百公里平均油耗成本的55%+燃?xì)?CNG)汽車百公里平均氣耗成本的 65%加權(quán)平均值制定。

五省充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)授權(quán)給市級(jí)政府

廣東

2020年前，對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限授權(quán)各地級(jí)以上市價(jià)格主管部門制定并調(diào)整。

四川

根據(jù)四川當(dāng)前電動(dòng)汽車發(fā)展不平衡，各地充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)行差異較大的情況，為有利于電動(dòng)汽車發(fā)展，充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限授權(quán)各市、州人民政府價(jià)格主管部門遵循“有傾斜、有優(yōu)惠”的原則，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定并調(diào)整，確保電動(dòng)汽車使用成本顯著低于燃油(或低于燃?xì)?汽車使用成本。

海南

2020年前，對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。根據(jù)我省當(dāng)前電動(dòng)汽車推廣情況，暫授權(quán)?？谑形飪r(jià)局結(jié)合本地實(shí)際制定并調(diào)整海口市電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限，并報(bào)省物價(jià)局備案。

安徽

充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充換電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)授權(quán)各市人民政府價(jià)格主管部門按照國(guó)家確定的原則制定，報(bào)省物價(jià)局備案。

湖北

湖北省對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限由各市、州、直管市及神農(nóng)架林區(qū)價(jià)格主管部門制定并調(diào)整。武漢、襄陽(yáng)、宜昌三個(gè)城市今年內(nèi)要出臺(tái)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，其他城市根據(jù)充電設(shè)施建設(shè)情況相應(yīng)制定。

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