1、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：1-9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)出達(dá)46.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)83.7%

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年9月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)6.5萬(wàn)輛，較之上月6.2萬(wàn)輛的產(chǎn)出水平呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升，與去年同期相比實(shí)現(xiàn)66.7%的增幅。今年1-9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量已達(dá)46.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.7%，在規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)中呈現(xiàn)較強(qiáng)增勢(shì)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、吉林發(fā)布新能源汽車(chē)推廣意見(jiàn) 按目錄車(chē)型和銷(xiāo)售指標(biāo)補(bǔ)貼

近日，吉林省人政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)加快發(fā)展的政策意見(jiàn)》，提出各地在采取機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)、限行、限號(hào)等措施時(shí)，新能源汽車(chē)不受其相關(guān)措施限制。吉林省將依托省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金，逐步擴(kuò)大對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資金支持規(guī)模，對(duì)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)有重大突破的，可給予最高不超過(guò)研發(fā)投入總額50%的資金支持。對(duì)當(dāng)年進(jìn)入國(guó)家《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金給予每款50萬(wàn)元資金獎(jiǎng)勵(lì)。“十三五”期間，2016年省內(nèi)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)乘用車(chē)3000輛(含微型車(chē)及其微型專(zhuān)用車(chē))、商用車(chē)1000輛，以后每年遞增50%，完成當(dāng)年銷(xiāo)售指標(biāo)，省級(jí)新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼資金給予一次性資金獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元。

來(lái)源：吉和網(wǎng)

3、勝利精密擬4.86億元收購(gòu)蘇州捷力33.77%股權(quán)

勝利精密(002426)10月23日晚間公告稱(chēng)，公司擬出資48587.45萬(wàn)元人民幣收購(gòu)控股子公司蘇州捷力33.77%股權(quán)。本次收購(gòu)?fù)瓿珊?，公司將持有蘇州捷力84.77%的股權(quán)。蘇州捷力是國(guó)內(nèi)濕法隔膜領(lǐng)域領(lǐng)先的生產(chǎn)制造商，目前已實(shí)現(xiàn)與ATL、LG，三星等一線廠商的穩(wěn)定批量供貨，上半年蘇州捷力凈利3308萬(wàn)。2015年蘇州捷力擁有2條生產(chǎn)線，今年陸續(xù)新增4條，預(yù)計(jì)年底前產(chǎn)能達(dá)到2.2億平米，預(yù)計(jì)明年再新增4條線，長(zhǎng)期規(guī)劃產(chǎn)能約10億平米。勝利精密表示，公司將不斷加大在鋰電池隔膜業(yè)務(wù)上的投入。

來(lái)源：中證網(wǎng)

4、北京最大新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)

10月22日，由集美集團(tuán)、龐大集團(tuán)和首汽新能源聯(lián)合打造的新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心在北京大紅門(mén)正式開(kāi)業(yè)。據(jù)悉，此次落成的新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心建筑面積達(dá)1萬(wàn)多平方米，分三層展廳，分別展示新能源純電動(dòng)汽車(chē)、平行進(jìn)口汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)外所有的新能源汽車(chē)品牌。包括大家耳熟能詳?shù)谋逼?a class='link' target='_blank'>騰勢(shì)、江淮、奇瑞、寶馬、華泰、日產(chǎn)啟辰等純電動(dòng)汽車(chē)品牌，以及奧迪、賓利、阿斯頓?馬丁、路虎、豐田、雷克薩斯等眾多知名平行進(jìn)口車(chē)品牌。多樣化的品牌也更能滿足各界購(gòu)車(chē)朋友多層次的需求。

來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)

5、比亞迪嘗試建新能源汽車(chē)獨(dú)立渠道 北京地區(qū)銷(xiāo)量已超傳統(tǒng)車(chē)

比亞迪在北京建設(shè)的第二家新能源汽車(chē)城市展廳近日開(kāi)業(yè)，和傳統(tǒng)車(chē)銷(xiāo)售渠道相比，這里只進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。比亞迪汽車(chē)京津地區(qū)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)趙長(zhǎng)江表示，從6月份第一家展廳開(kāi)業(yè)，現(xiàn)在北京的新能源展廳的月銷(xiāo)售量已經(jīng)過(guò)百。對(duì)比來(lái)看，傳統(tǒng)渠道的新能源月銷(xiāo)量是300臺(tái)，依然領(lǐng)先。目前，今年比亞迪在北京地區(qū)的銷(xiāo)量中，新能源汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)輛，高于普通燃油車(chē)4000輛。比亞迪獨(dú)立新能源渠道北京已有4家，第5家也即將開(kāi)業(yè)，全國(guó)數(shù)量已達(dá)十幾家。 趙長(zhǎng)江表示，未來(lái)隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)品的增多，比亞迪的新能源獨(dú)立渠道一定會(huì)逐漸鋪開(kāi)。預(yù)計(jì) 2019年-2020年，比亞迪90%的車(chē)或?qū)⒍际切履茉雌?chē)，所以未來(lái)在新能源政策多的一、二線城市，比亞迪會(huì)側(cè)重于更多新能源展廳的建設(shè)，同時(shí)會(huì)逐步開(kāi)辟一些新能源車(chē)獨(dú)立4S店的渠道。

來(lái)源：汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)

6、吉大青島汽車(chē)研究院?jiǎn)?dòng)A0級(jí)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目

10月22日，吉林大學(xué)青島汽車(chē)研究院舉行了科研成果發(fā)布暨首批平臺(tái)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，會(huì)上發(fā)布了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的52項(xiàng)可轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成果，包括汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)、動(dòng)力傳動(dòng)及電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、汽車(chē)電動(dòng)化底盤(pán)技術(shù)、汽車(chē)輕量化技術(shù)、汽車(chē)智能化技術(shù)、汽車(chē)電子電控公共技術(shù)領(lǐng)域。此外，該研究院還啟動(dòng)了A0級(jí)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)、電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)、電動(dòng)車(chē)輕量化材料開(kāi)發(fā)與制備、智能輔助駕駛車(chē)開(kāi)發(fā)四個(gè)平臺(tái)項(xiàng)目，并與一汽解放青島汽車(chē)有限公司、中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司、東營(yíng)市泰恩斯動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備有限公司、煙臺(tái)貝格新能源科技公司四家企業(yè)簽署了合作協(xié)議。

來(lái)源：青網(wǎng)

7、天津牽手蘇格蘭 建全球首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)代工制造工廠

近日，蘇格蘭格拉斯哥市與天津市高新區(qū)簽署經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作諒解備忘錄，雙方將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行更深入的接洽。同時(shí)，高新區(qū)還與曼徹斯特大學(xué)石墨烯研究院就新能源汽車(chē)輕量化、石墨烯電池研發(fā)等領(lǐng)域達(dá)成合作研發(fā)意向。據(jù)高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高新區(qū)近期引入了世界知名的艾康尼克電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，將建設(shè)全球第一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)代工制造工廠，生產(chǎn)電動(dòng)MPV。“艾康尼克的品牌主要合作方是生產(chǎn)萊肯超級(jí)跑車(chē)的廠家，將利用該公司的設(shè)計(jì)和品牌運(yùn)作能力，打造中國(guó)的艾康尼克?！卑的峥舜蛟斓倪@款電動(dòng)MPV，將在明年4月份正式亮相上海車(chē)展。

來(lái)源：城市快報(bào)

8、荷蘭開(kāi)發(fā)可商用新電池技術(shù) 用于電動(dòng)汽車(chē)可增加50%續(xù)航

荷蘭能源研究中心近日開(kāi)發(fā)出新的鋰電池能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，據(jù)稱(chēng)可大大增加充電電池的儲(chǔ)存容量，若用于電動(dòng)汽車(chē)可增加近50%的續(xù)航。 該技術(shù)采用純硅陽(yáng)極，取代了鋰離子電池傳統(tǒng)上所使用的石墨陽(yáng)極，從而使鋰離子電池的組件儲(chǔ)存容量增加了10倍，整個(gè)電池的儲(chǔ)存容量則提升了50%。 ECN的研究人員Wim Soppe表示，“對(duì)于太陽(yáng)能電池來(lái)說(shuō)，這種材料并不穩(wěn)定，但我們發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō)極具潛力。ECN電池的生產(chǎn)流程與商用太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)流程非常類(lèi)似，因此極有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，進(jìn)行大量生產(chǎn)?！?據(jù)了解，如今，為了商用化這項(xiàng)新發(fā)明，ECN特地成立了一家新創(chuàng)公司——LeydenJar Technologies研究該項(xiàng)目。

來(lái)源：藍(lán)鯨汽車(chē)

9、大眾汽車(chē)被要求在美國(guó)投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)興建充電網(wǎng)絡(luò)

據(jù)德國(guó)《星期日世界報(bào)》消息，美國(guó)環(huán)保局要求大眾在其位于田納西州查塔努加(Chattanooga)工廠投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型號(hào)，同時(shí)參與為電動(dòng)車(chē)建立充電站網(wǎng)絡(luò)。由于當(dāng)前大眾旗下有多款車(chē)衍生出電動(dòng)或混動(dòng)版，尚不清楚美國(guó)環(huán)保局希望大眾投產(chǎn)新車(chē)或已有車(chē)型。2015年9月，大眾被曝光在美國(guó)柴油車(chē)使用作弊軟件，修改尾氣排放測(cè)試數(shù)據(jù)，實(shí)際排放可以達(dá)到美國(guó)法定限制標(biāo)準(zhǔn)的40倍以上。在5個(gè)月之后的今天，大眾已經(jīng)修復(fù)了60萬(wàn)輛柴油車(chē)，仍面臨著更多起訴指控。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

10、日本展示純電動(dòng)裝甲車(chē)

最近日本陸上自衛(wèi)隊(duì)公開(kāi)展示了一輛采用純電驅(qū)動(dòng)的裝甲車(chē)，并表示純電裝甲車(chē)在戰(zhàn)場(chǎng)上擁有最佳的靜音表現(xiàn)。這輛裝甲車(chē)采用了6×6的輪式結(jié)構(gòu)，分為自行火炮版和裝甲運(yùn)兵車(chē)兩種型號(hào)。車(chē)自重15噸，采用3臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但日本陸上自衛(wèi)隊(duì)沒(méi)有公布這輛車(chē)的續(xù)航能力。這輛純電裝甲車(chē)可以由軍用運(yùn)輸機(jī)快速運(yùn)往各地，其中日本自己研發(fā)的C2運(yùn)輸機(jī)一次可以運(yùn)輸兩輛?；鹋诎娉藛T為4人，裝甲輸送版可搭載8名士兵，并可抵抗大型地雷的攻擊。軍用電驅(qū)動(dòng)技術(shù)目前被各國(guó)軍隊(duì)廣泛重視，有消息指出，目前比亞迪也承擔(dān)了我國(guó)軍隊(duì)純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目。

來(lái)源：愛(ài)極客

11、賓利CEO：未來(lái)所有車(chē)型配插混版 純電動(dòng)非關(guān)鍵

據(jù)英國(guó)汽車(chē)網(wǎng)站Autocar，消息，賓利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在討論打造一款純電動(dòng)車(chē)型，不過(guò)目前是否能達(dá)成量產(chǎn)尚不確定。賓利首款SUV添越已經(jīng)確定將在2018年推出插電式混動(dòng)版本。賓利CEO 杜翰墨(Wolfgang Durheimer)對(duì)此則持審慎態(tài)度，其表示未來(lái)賓利旗下全線車(chē)型均將擁有插電式混動(dòng)版本，這一技術(shù)將給予客戶在城市中足夠的零排放續(xù)航里程，這是一個(gè)合適的讓步，但是電動(dòng)車(chē)更具不確定性，“我不認(rèn)為它目前對(duì)我們的客戶來(lái)說(shuō)是應(yīng)該優(yōu)先考慮的，對(duì)我們的品牌價(jià)值也并不關(guān)鍵。”

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

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