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據(jù)美國(guó)greencarreports網(wǎng)報(bào)道，豪華跑車(chē)生產(chǎn)商法拉利正在動(dòng)員包括F1部門(mén)在內(nèi)的所有資源進(jìn)行節(jié)能減排方面的研究，以滿(mǎn)足歐盟及美國(guó)等主要是市場(chǎng)日益嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。法拉利最新的減排成果包括一臺(tái)可使用生物燃油的混合動(dòng)力跑車(chē)，及雙離合變速箱和燃油直噴等傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域的節(jié)油技術(shù)。
新能源及節(jié)油技術(shù)的研發(fā)使得法拉利所有車(chē)型的平均碳排輛在2010年底下降到了326克每公里，比去年下降了46克每公里。法拉利的減排比例高達(dá)12%，在豪華車(chē)系里實(shí)屬罕見(jiàn)，數(shù)據(jù)顯示，2010年度法拉利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿斯頓馬丁、賓利、藍(lán)寶堅(jiān)尼只分別減排0.6%、1.9%、1.5%。
( 編輯/辛迪嘉 )
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：辛迪嘉
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