2017年，中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)量約為89546輛，比2016年115700輛的銷(xiāo)量有所下降，同比下降了23%。

2017年1-12月中國(guó)電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量

據(jù)報(bào)道，銷(xiāo)量下降是由多個(gè)因素造成的，主要是由于中央和地方政府對(duì)電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼的變化。

電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售受到政府政策和補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)的深刻影響，意味著大部分銷(xiāo)量集中在年底前后。

2011-2017年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量

2017年有消息稱(chēng)，2018年電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼將大幅減少，這造成2017年末需求大幅增長(zhǎng)。

中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)仍然由宇通和比亞迪兩大公司主宰。比亞迪是全球領(lǐng)先的電動(dòng)客車(chē)制造商，而宇通則是全國(guó)最大的客車(chē)制造商。

2018年，中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了一些大變化，因?yàn)橹醒牒偷胤秸恼唛_(kāi)始發(fā)生沖突。

由于中國(guó)政府已經(jīng)開(kāi)始為這個(gè)行業(yè)提供越來(lái)越多的支持和補(bǔ)貼，氫燃料電動(dòng)客車(chē)也將成為增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

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