近日，東莞市印發(fā)《東莞市藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動方案》。根據《方案》，東莞市將通過七大方面的32項具體行動任務，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，力爭到2020年，PM2.5年均濃度達到33微克/立方米以下，其他主要污染物達到國家二級標準，空氣質量優(yōu)良天數比例達到90%。

“加快道路清掃車輛純電動化”被列入《方案》行動任務。具體工作目標為：2018年5月1日起,東莞市新招標道路清掃工程使用電動車輛比例不低于80%；2019年1月1日起,東莞市新招標道路清掃工程使用電動車輛比例達到100%。

在能源供應和環(huán)境保護的雙重壓力下，發(fā)展新能源汽車已被列入國家戰(zhàn)略?！秶鴦赵恨k公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）提出以純電驅動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，把公共服務領域用車作為新能源汽車推廣應用的突破口。

環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為公共服務領域的一部分，各新能源汽車示范推廣城市政府也將購買使用新能源環(huán)衛(wèi)車作為新能源汽車推廣應用工作計劃的一部分，行業(yè)巨頭紛紛入局新能源環(huán)衛(wèi)車市場。截止到工信部《車輛生產企業(yè)及產品》第273批公告，純電動環(huán)衛(wèi)車有效公告已達到207個，涉及46家環(huán)衛(wèi)車輛改裝企業(yè)19種車型。

環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)市場占有率連續(xù)16年排名全國第一的中聯重科，早在2007年就啟動了環(huán)衛(wèi)機械改裝車新能源技術的研發(fā)和推廣工作，并于2016年提出“長株潭綠色環(huán)衛(wèi)車輛應用示范基地”項目構想，為即將到來的新能源環(huán)衛(wèi)車時代戰(zhàn)略布局。

2015年8月，全球新能源汽車引領者——比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團合資成立純電動環(huán)衛(wèi)專用車公司——華林比亞迪新能源專用車股份有限公司。次年11月，價值12億元的809輛比亞迪新能源環(huán)衛(wèi)車交付使用。據悉，北京市已于2017年基本實現了主要道路的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛新能源化。

2017年9月,福建省下發(fā)《關于印發(fā)福建省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)的通知》，政策中特別提到扶持電動環(huán)衛(wèi)車發(fā)展，明確要求龍馬環(huán)衛(wèi)到 2020 年新能源環(huán)衛(wèi)車產銷規(guī)模達到1000輛以上。

2017年10月，鄭州市一次性購買476輛宇通新能源環(huán)衛(wèi)車，并以“以獎代補”的形式將車輛分配到9個區(qū)以及火車站、灑水降塵中心、鄭開大道3個單位，開啟了新能源機械化清掃的“鄭州模式”。

巨頭們劍拔弩張的背后，在新能源環(huán)衛(wèi)車領域，眾多中小環(huán)衛(wèi)裝備制造企業(yè)均在謀劃布局。如勁旅環(huán)境科技有限公司“年產4000套/輛清潔能源環(huán)保專業(yè)設備研發(fā)生產基地項目”已于2017年4月通過當地政府的竣工環(huán)境保護驗收。

其實，早在2016年,國家就已針對燃油車發(fā)出過去產能的警告。目前，法國、英國等國家已先后宣布將禁止銷售傳統(tǒng)燃油汽車。在中國，海南已成為第一個宣布禁售燃油車時間表的省份，計劃在2030年前實現全島使用新能源汽車。

環(huán)衛(wèi)裝備“更新換代”大勢所趨、剛需所迫。在這個快速變化的時代，稍不留神就會掉隊?！皷|莞現象”必將在國內其他城市引發(fā)連鎖反應，強制新能源環(huán)衛(wèi)車時代說來就來。

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