8月14日，德國聯(lián)邦能源和水資源經(jīng)濟協(xié)會主席斯特凡·卡普費雷爾表示，德國電動汽車充電樁數(shù)量增長迅速，但需要加速擴建住宅和辦公區(qū)域附近的充電樁。

卡普費雷爾在新聞公報中說，德國電動汽車公共充電樁數(shù)量目前達(dá)20650個，較去年同期增長了50%以上。

新聞公報指出，目前德國的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施能滿足需求，但迫切需要增加民宅和辦公場所附近的私有充電樁?？ㄆ召M雷爾呼吁政府修改相關(guān)法律，減少對住宅附近建充電樁的程序限制。德國現(xiàn)有法律規(guī)定，在居民社區(qū)建充電樁需要經(jīng)過全體住戶和房屋出租者的同意。

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署能源專家馬倫·布倫特普告訴記者，“增加充電基礎(chǔ)設(shè)施是擴大電動汽車市場的必要前提，也為電池、充電、智能電網(wǎng)技術(shù)等行業(yè)提供了大量機會?！?/p>

汽車市場研究機構(gòu)德國汽車管理中心日前發(fā)布研究報告稱，德國今年上半年首次成為歐洲最大的電動汽車銷售市場。德國聯(lián)邦機動車管理局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年初，德國電動汽車和各類混合動力汽車的保有量約42萬輛。

德國原計劃2020年實現(xiàn)上路電動汽車達(dá)100萬輛的目標(biāo)，并出臺資助電池研究、增加充電樁、提供電動汽車購車補貼等一系列政策。但專家估計，這一目標(biāo)可能推遲實現(xiàn)。

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