1月12日，中汽協(xié)發(fā)布12月及全年產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，2022年，盡管受疫情散發(fā)頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、 動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購(gòu)置稅減半等一系列 穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下，在全行業(yè)企業(yè)共同努力下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在逆境下整體復(fù)蘇向 好，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。

12月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成238.3萬(wàn)輛和255.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.3%，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)9.7%，同比 分別下降18.2%和8.4%。2022年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛， 同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%，與上年相比，產(chǎn)量增速持平，銷(xiāo)量增速下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)新能源汽車(chē)近兩年來(lái)高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。12月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成79.5萬(wàn)輛和 81.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)51.8%，市場(chǎng)占有率達(dá) 到31.8%。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2022年， 新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%， 市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。2023年我國(guó)新能源汽車(chē)將會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量有望超過(guò)900萬(wàn)輛。

2022年，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536.5萬(wàn)輛，同比增 長(zhǎng)81.6%；插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量151.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。

商用車(chē)受前期環(huán)保和超載治理政策下的需求透支，疊加疫情影響下生產(chǎn)生活受限，包括油價(jià)處于高 位等因素影響，商用車(chē)整體需求放緩。12月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成25.8萬(wàn)輛和29.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和15.2%，同比分別下降32.1%和20.2%。

2022年，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成318.5萬(wàn)輛和330萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和31.2%。盡管2022年商用車(chē)市場(chǎng)低位徘徊，但海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，商用車(chē)?yán)塾?jì)出口58.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.9%。其中新能源商用車(chē)出口2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍，中國(guó)商用車(chē)品牌海外影響力正不斷提升。

2022年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為567.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，占新能 源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的82.4%，高于上年5.9個(gè)百分點(diǎn)。在新能源銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，比亞迪累計(jì)超過(guò)180萬(wàn)輛；新能源市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，使得各企業(yè)與上年相比，均呈不同程度增長(zhǎng)。

2022年，由于海外供給不足和中國(guó)車(chē)企出口競(jìng)爭(zhēng)力的大幅增強(qiáng)，出口突破300萬(wàn)輛，達(dá)到311.1萬(wàn)輛，同比增 長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長(zhǎng)。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口252.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.7%；商用車(chē)出口58.2萬(wàn) 輛，同比增長(zhǎng)44.9%。新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。自2021年，中國(guó)汽車(chē)出口全年總量首次突 破200萬(wàn)輛，打破之前在百萬(wàn)輛左右徘徊的局面，實(shí)現(xiàn)了跨越式突破。

12月，汽車(chē)企業(yè)出口32.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.9%，同比增長(zhǎng)45.4%。分車(chē)型看，乘用車(chē)本月出口27.5萬(wàn)輛，環(huán) 比下降0.6%，同比增長(zhǎng)47.2%；商用車(chē)出口4.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.6%，同比增長(zhǎng)35.7%。新能源汽車(chē)出口8.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.2%，同比增長(zhǎng)3.6倍。

中國(guó)品牌整車(chē)從“國(guó)內(nèi)”走向“海外”的全球化趨勢(shì)：自主品牌在三電技術(shù)和智能駕駛相關(guān)領(lǐng)域逐 步建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)份額提升，出口呈加快增長(zhǎng)趨勢(shì)。12月，在整車(chē)出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)12.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，占總出口量的37.8%。2022年，整車(chē)出口前十企業(yè)中，從增 速上來(lái)看，吉利出口19.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.4%；奇瑞出口45.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。

中汽協(xié)表示，2023年，我國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，大力提振市場(chǎng)信心，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，積極推動(dòng)經(jīng) 濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。我們相信，隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施，將 會(huì)進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體和消費(fèi)活力，我們對(duì)于全年經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)充滿信心。加之新的一年芯片供應(yīng)短缺等問(wèn)題有望得到較大緩解，預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)3%左右增長(zhǎng)。

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