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知豆領(lǐng)銜,“中國(guó)創(chuàng)造”亮相EVS30世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)

楊曉紅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日,第30屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(EVS30)在德國(guó)斯圖加特展覽中心開(kāi)幕,館外的陣陣?yán)溆昱c館內(nèi)的人聲鼎沸形成了鮮明對(duì)比,全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的新產(chǎn)品和從業(yè)者在此匯聚,展示和交流電動(dòng)汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展之路。作為當(dāng)今世界新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具影響力的展會(huì)之一,中國(guó)力量正在這個(gè)舞臺(tái)崛起,以知豆電動(dòng)汽車(chē)、欣銳科技、富田電氣等為代表的眾多參展企業(yè)在這里受到了更高的關(guān)注。

在全球今年上半年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜單中,知豆D2以18693輛的成績(jī)成為前五名中唯一的中國(guó)純電動(dòng)車(chē)型。在EVS30上,知豆的展位也比上屆明顯擴(kuò)大,并且占據(jù)了展館的中心位置,小巧可愛(ài)的知豆D2和D2S分外引人注目。

作為中國(guó)城市微行純電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)軍者,知豆致力于引領(lǐng)和創(chuàng)造未來(lái)理想的城市出行環(huán)境,以極低的資源占用和使用成本,將新能源、智能科技和互聯(lián)科技創(chuàng)新融合于微型化車(chē)身,聚焦微行,專(zhuān)注于解決城市大交通最后一公里的出行需要。

知豆D2和D2S外形時(shí)尚出眾,等速續(xù)航里程最大可達(dá)180公里,并且匯聚了眾多研發(fā)科技成果。特別值得一提的是D2S上新增的車(chē)載微信功能,用戶(hù)可以通過(guò)語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)微信操作,提升用戶(hù)生活體驗(yàn)感受。而知豆D3也將于11月在國(guó)內(nèi)上市。

憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能,知豆已成為中國(guó)新能源車(chē)企征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的標(biāo)桿。迄今,知豆電動(dòng)汽車(chē)出口意大利、巴西、韓國(guó)、哥倫比亞等全球18個(gè)國(guó)家,海外市場(chǎng)已成為知豆發(fā)展戰(zhàn)略中的重要布局。

早在2013年,知豆電動(dòng)汽車(chē)就成為意大利Share'nGo項(xiàng)目唯一指定用車(chē),按分鐘計(jì)費(fèi)的方式突破傳統(tǒng)汽車(chē)按小時(shí)租賃或按天數(shù)收費(fèi)的模式,省去了燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等支出,可以為市民節(jié)省約70%的出行成本。截至目前知豆已經(jīng)在米蘭、佛羅倫薩、羅馬、摩德納、荷蘭阿姆斯特丹歐洲五個(gè)城市投放了超過(guò)1500臺(tái)車(chē)輛,預(yù)計(jì)年底將達(dá)到2500-3000輛,會(huì)員將近十萬(wàn)人,明年全部更新為D2S,知豆通過(guò)分時(shí)租賃已在歐洲生根發(fā)芽,并讓歐洲消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并認(rèn)可了微行電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)知豆國(guó)際部負(fù)責(zé)人稱(chēng),后續(xù)還將進(jìn)行在韓國(guó)、斯洛伐克的汽車(chē)共享項(xiàng)目推進(jìn)。

EVS30的中國(guó)零配件和設(shè)備展商覆蓋了從磁性材料、鋰電池、電機(jī)、電力電子到連接器的強(qiáng)大陣容。

深圳欣銳科技自2006年進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)以來(lái),已經(jīng)擁有DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)等車(chē)載電源領(lǐng)域的原創(chuàng)性核心技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán),不僅配套了國(guó)內(nèi)外眾多主流車(chē)型,還逐步成為大功率充電解決方案提供商。在EVS30,欣銳科技帶來(lái)了兩個(gè)全新產(chǎn)品和一項(xiàng)新技術(shù)。

6.6kW雙向變換功率充電機(jī)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)全面鋪開(kāi),主機(jī)廠開(kāi)始關(guān)注V2V充電功能,欣銳科技今年展出的6.6kW充電機(jī)增加了反向逆變成交流的功能,未來(lái)同樣配置的兩部車(chē)可以互為充電樁,充電機(jī)反向逆變可以放電的功能會(huì)成為標(biāo)配。

以10kW或以上功率進(jìn)行充電的場(chǎng)合被認(rèn)定位大功率充電,當(dāng)前充電設(shè)施不足和地面直流快充設(shè)施不夠可靠制約了電動(dòng)汽車(chē)的推廣速度,欣銳科技在這方面也取得了技術(shù)突破——11kW大功率充電產(chǎn)品,體積卻和6.6kW充電機(jī)相當(dāng)。根據(jù)A00級(jí)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,欣銳科技憑借十多年來(lái)在乘用車(chē)電動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域累積的經(jīng)驗(yàn),引入了OBC-DC/DC深度集成解決方案,這項(xiàng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)核心功能件的共用和原理降本。

杭州鐵城也帶來(lái)了專(zhuān)業(yè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)及DC/DC轉(zhuǎn)換器等新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)品。

新進(jìn)入新能源汽車(chē)電機(jī)制造的上海富田電氣帶來(lái)了自主研發(fā)設(shè)計(jì)的永磁同步電機(jī)、混磁同步電機(jī)和異步電機(jī)。新能源汽車(chē)行業(yè)是該公司新10年發(fā)展的戰(zhàn)略行業(yè),在深度研究新能源汽車(chē)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的訴求,并結(jié)合富田具有的新型結(jié)構(gòu)高密度電機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,富田電氣推出了ETM系列新能源汽車(chē)牽引電機(jī)。

該公司銷(xiāo)售人員表示,這種產(chǎn)品的功率密度為4.8 kW/kg,轉(zhuǎn)矩密度20NM/kg,峰值扭矩大,電機(jī)最高效率可達(dá)96%,超薄、超輕,特別適合作為分布式驅(qū)動(dòng)的輪邊電機(jī)使用,盤(pán)式新結(jié)構(gòu),無(wú)軸向磁拉力、輕薄特點(diǎn),非常方便集成設(shè)計(jì)到發(fā)動(dòng)機(jī)(ISG電機(jī))、變速箱、電橋和齒輪箱。

中航鋰電展示的鋰離子動(dòng)力電池主要產(chǎn)品,單體容量覆蓋了10Ah到500Ah。

浙江谷神能源帶來(lái)了多款動(dòng)力鋰離子電池及電池管理系統(tǒng)。

煙臺(tái)首鋼磁性材料展示了汽車(chē)電機(jī)用磁鋼、天和磁材展示了永磁材料、寧波松科展示了新一代稀土永磁釹鐵硼及釤鈷產(chǎn)品。

萊茵技術(shù)(上海)有限公司展示了汽車(chē)零部件測(cè)試服務(wù)信息。

精雷股份、永晟電線(xiàn)、核達(dá)中遠(yuǎn)通電源、惠邦機(jī)電、貝特電子等零部件公司也參加了此次展會(huì)。

EVS由世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)(WEVA)發(fā)起,與亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)(EVAAP),電力交通協(xié)會(huì)(EDTA)和歐洲電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)(AVERE)合作舉辦,自1969年以來(lái),每隔12至18個(gè)月,分別在亞洲,美洲,歐洲的候選城市輪流舉行。本屆展會(huì)為期三天,由中展集團(tuán)組織中國(guó)展團(tuán)出展。

稍后請(qǐng)關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道,看看歐洲的新能源汽車(chē)和零部件巨頭將帶來(lái)哪些新技術(shù)和新產(chǎn)品。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://m.cslysp.cn/news/zhanhui/57158

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