北京時間7月30日消息，據(jù)路透社報道，主要的汽車生產(chǎn)國將在沒有美國的情況下舉行會談，或?qū)⒂懻搮f(xié)調(diào)他們對美國特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅威脅的回應(yīng)。

三位知情人士稱，來自歐盟、加拿大、墨西哥、韓國和日本的代表將于7月31日在日內(nèi)瓦召開會議，討論如果美國對汽車進口征收稅款應(yīng)如何回應(yīng)，以及如何改革世貿(mào)組織 。兩名官員表示，參與者將探討削減汽車關(guān)稅的國際協(xié)議的可能性，但另外兩名官員表示這不是正式議程的一部分。

盡管歐盟委員會主席容克和美國總統(tǒng)特朗普本周為避免“單邊行動”而達成貿(mào)易協(xié)定，但如果美國商務(wù)部的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽車進口有損國家安全，則實施貿(mào)易限制的法案仍將有效，這將繼續(xù)對主要出口國的施壓。

美國調(diào)查

“總統(tǒng)指示我們繼續(xù)調(diào)查并匯總材料，但實際上沒有實施任何有待談判結(jié)果的事情，”美國商務(wù)部長Wilbur Ross26日稱，“我們同意的是，在談判進行期間不會征收汽車關(guān)稅?！?/p>

對進口汽車的關(guān)稅威脅，以及已經(jīng)實施的對鋼鐵等其他商品關(guān)稅，使美國與其最親密盟友之間的關(guān)系緊張。自特朗普當選以來，包括貿(mào)易保護主義、氣候變化以及中東政策的一系列爭端，已經(jīng)顛覆了發(fā)達國家間的紐帶。

盡管美國汽車業(yè)已全面拒絕對新關(guān)稅的需求，但主要汽車出口商仍然擔心，在美國商務(wù)部8月底或9月發(fā)布調(diào)查報告后，特朗普仍可能繼續(xù)推動征稅。最近幾周，歐盟貿(mào)易官員考慮在世界主要汽車生產(chǎn)國之間啟動部門談判的可能性，以期阻止特朗普實施汽車關(guān)稅。

“多邊”協(xié)議

這種志同道合的國家之間達成的“多邊”協(xié)議通常僅限于某些商品或服務(wù)部門。只要協(xié)議令所有成員受益，世貿(mào)組織就允許這類談判。

雖然這樣的“多邊”協(xié)議可能會安撫特朗普對美國汽車出口征收高額關(guān)稅的擔憂，但正式討論這種有可能顛覆整個汽車業(yè)的全球范圍減稅協(xié)議還需要官方授權(quán)。

知情人士并透露，計劃參加此次會議的與會者包括歐盟貿(mào)易總干事Jean-Luc Demarty，墨西哥副外貿(mào)部副部長Juan Carlos Baker，加拿大國際貿(mào)易部副部長Timothy Sargent，以及日本外務(wù)省高級副部長Kazuyuki Yamazaki。

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