近日，長安汽車宣布旗下車型獲得中國首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛號(hào)牌，標(biāo)志著長安汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出重要一步。長安汽車在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中透露，獲批車型配備了行業(yè)領(lǐng)先的4D成像毫米波雷達(dá)，可在ODC范圍內(nèi)替代激光雷達(dá)，并在5類17個(gè)極限場(chǎng)景下性能行業(yè)最優(yōu)。此外，TJP系統(tǒng)通過軟硬件結(jié)合與算法優(yōu)化，顯著降低了NPU的算力需求，并通過分布式感知計(jì)算減少主芯片資源消耗，滿足ODC范圍內(nèi)系統(tǒng)需求。

長安汽車獲批車型已進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試驗(yàn)證500萬公里以上，準(zhǔn)入期間TJP激活里程超15萬公里，期間未發(fā)生同責(zé)及以上事故，且無任何違規(guī)事件。在下一代L3系統(tǒng)中，長安汽車將基于擴(kuò)展ODC的需求增加激光雷達(dá)，并支持基于5G蜂窩網(wǎng)（Uu接口）的V2X通信能力，同時(shí)推進(jìn)基于直連通信（PC5接口）的V2X試點(diǎn)。這表明長安汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面持續(xù)創(chuàng)新，致力于提升車輛安全性和智能化水平。