12月27日，Waymo自動(dòng)駕駛車輛因?qū)A(chǔ)狀態(tài)的敏感性，導(dǎo)致小故障頻發(fā)，如車門未完全關(guān)閉、安全帶卡滯或電池提前耗盡，均會(huì)使車輛停止運(yùn)行。這些問題需要外部人員介入解決，Waymo為此向當(dāng)?shù)爻邪藛T支付20美元以上費(fèi)用處理拋錨車輛，形成常態(tài)化需求。英格爾伍德MilagroTowing的經(jīng)營者塞薩爾?馬倫科表示，人為疏忽難以避免，其團(tuán)隊(duì)每周最多會(huì)接到三次求助，包括關(guān)車門或拖走斷電車輛。

舊金山全城停電后，Waymo自動(dòng)駕駛出租車在路口停滯，拖車公司接到緊急請(qǐng)求激增。Waymo發(fā)言人伊森?泰徹表示，車輛在信號(hào)燈斷電時(shí)會(huì)按四向停車規(guī)則處理，但停電范圍過大，導(dǎo)致部分車輛停留時(shí)間延長。Waymo遠(yuǎn)程車隊(duì)響應(yīng)人員短時(shí)間內(nèi)收到大量求助請(qǐng)求，形成積壓，造成道路擁堵。洛杉磯JJKTowing負(fù)責(zé)人埃萬杰利卡?奎瓦斯表示，部分狹窄街道讓大型拖車難以靠近車輛，有時(shí)僅定位車輛就需要10分鐘到1小時(shí)。舊金山AlphaTowing經(jīng)理赫蘇斯?阿胡伊尼加則選擇在停電期間拒絕接單，因?yàn)閃aymo的報(bào)價(jià)低于拖走一輛全輪驅(qū)動(dòng)車輛的250美元，車上的“大塊頭”傳感器也增加了風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。