12月27日，深藍(lán)汽車董事長鄧承浩在媒體溝通會上強調(diào)了L2到L3自動駕駛技術(shù)的跨越性，指出這一跨越背后是責(zé)任主體判斷的變化和對安全要求的提高。同日，中國首批46輛L3級自動駕駛專用車輛正式規(guī)?；下吠ㄐ?，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)在實際應(yīng)用中邁出重要一步。鄧承浩提到，隨著行業(yè)的發(fā)展，L3時代責(zé)任主體認(rèn)定變得復(fù)雜，交通法規(guī)和保險體系的完善變得至關(guān)重要。目前，L3級自動駕駛尚未面向普通消費者開放，深藍(lán)汽車雖已取得正式牌照并可合法上路，但仍處于“探索期”，車輛必須配備經(jīng)過專業(yè)認(rèn)證的駕駛員。

此次上路的46輛L3級自動駕駛車輛均為搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的長安深藍(lán)汽車，它們獲準(zhǔn)在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路及渝都大道開展上路通行。鄧承浩認(rèn)為，目前L3級自動駕駛開啟規(guī)?；下愤\行可以理解為是面向B端的，因此要帶動全行業(yè)的進(jìn)步，把L3的全鏈條做得更好。未來，隨著相關(guān)法律法規(guī)和管理體系的進(jìn)一步健全，L3級自動駕駛技術(shù)將逐步向C端用戶推開。