上周，編輯部終于迎來(lái)了心心念念期待已久的五菱宏光MINIEV試駕車。拋開(kāi)其個(gè)性可愛(ài)的外觀，歸結(jié)大家開(kāi)過(guò)之后的感受基本就兩個(gè)字——工具！一臺(tái)純粹的代步工具。在目前這個(gè)主打智能化的新能源市場(chǎng)，五菱宏光MINIEV幾乎沒(méi)有任何智能化的配置。但即便如此也絲毫不影響大家對(duì)它的好感。因?yàn)閷?duì)于一臺(tái)可以合法上路的車來(lái)說(shuō)，宏光MINIEV的門檻真的非常友好，幾乎每個(gè)人都可以輕松擁一臺(tái)。累計(jì)20萬(wàn)的銷量也足以證明它的成功。隨著目前技術(shù)不斷成熟，智能硬件成本的不斷下降，或許人民需要的輔助駕駛、自動(dòng)駕駛也能很快出現(xiàn)在五菱宏光MINIEV的迭代車型中。那么這樣的一臺(tái)車究竟需要智能化配置嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)與我們討論。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：正品張昊
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