大家好 我們現(xiàn)在來(lái)到了廣州車(chē)展極狐的展臺(tái),帶大家來(lái)看下新款極狐阿爾法T5都有哪些變化?
第一是,智能駕駛,它采用了大疆卓馭智駕方案,配備了7個(gè)攝像頭+3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá),并且是首個(gè)搭載驍龍8775艙駕一體解決方案的車(chē)型,什么意思呢?就是傳統(tǒng)的座艙和輔助駕駛是各干各的事。一體解決方案是通過(guò)將智能座艙和智能駕駛兩大功能域整合到單一芯片上,將原本分開(kāi)的座艙域和輔助駕駛域“共用一個(gè)大腦”,使座艙指令傳遞與輔助駕駛環(huán)境感知同步響應(yīng)。
第二是,車(chē)身尺寸,全新阿爾法T5,長(zhǎng)寬高分別為4760×1936×1650mm,軸距為2845mm,比老款車(chē)長(zhǎng)增加70mm。
第三是,增加了增程動(dòng)力,有純電和增程兩種形式,這也是極狐首次推出增程動(dòng)力的車(chē)型。它搭載了北汽神擎增程動(dòng)力,熱效率達(dá)到43%,發(fā)電效率高達(dá)95%,1升油可發(fā)3.5度電,百公里電耗僅16.5度,WLTC饋電油耗只有5.18L。
另外,增程版在饋電狀態(tài)下,零百加速仍保持7.6秒。而且全系采用寧德時(shí)代驍遙增程電池,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1215km,純電續(xù)航為215km,從30%充至80%僅需15分鐘。
第四是,純電版升級(jí)為寧德時(shí)代3C電池,并且660元境神行版采用寧德時(shí)代5C神行電池+800V高壓平臺(tái)。充電10分鐘可續(xù)航增加400km。
同時(shí)它的最大續(xù)航里程增加到705km,這是第一款15萬(wàn)級(jí)續(xù)航超700公里的純電動(dòng)SUV。
各位,您覺(jué)得升級(jí)后的極狐阿爾法T5能打得過(guò)零跑C10嗎?
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:張芳超
本文地址:http://m.cslysp.cn/video/278955