在國(guó)家博物館之外,問界M9的身影也已遍布神州大地。從春晚舞臺(tái)的智慧燈光秀到金雞百花電影節(jié)的星光大道,從WTT賽場(chǎng)的激烈角逐到達(dá)沃斯論壇的思想碰撞,問界M9正以一種前所未有的姿態(tài),向世界展示中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的全新高度。 彭博社更是在不久前的一篇深度報(bào)道中明確指出:“賽力斯已超越寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌,躋身高端汽車市場(chǎng)前列?!边@一評(píng)價(jià)不僅是對(duì)一個(gè)企業(yè)的認(rèn)可,更是對(duì)中國(guó)制造業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)成果的高度肯定。 如今,上市兩年的問界M9 20個(gè)月穩(wěn)居50萬(wàn)元級(jí)銷量冠軍,并取得NPS第一、保值率第一的王者地位,其背后是“智慧重塑豪華”理念的深入人心,也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、智能化浪潮中實(shí)現(xiàn)彎道超車的生動(dòng)實(shí)踐,為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)樹立了新的標(biāo)桿。
品牌王者:從跨界合作到價(jià)值共識(shí) 五年前,當(dāng)賽力斯與華為跨界合作推出高端智慧新能源汽車品牌問界時(shí),市場(chǎng)不乏疑慮。 今天,問界M9用實(shí)力回應(yīng)了所有質(zhì)疑。截至目前,問界用戶規(guī)模已突破97萬(wàn),其中問界M9全系累計(jì)交付突破26萬(wàn)輛,以高安全、高可靠、高性能、高質(zhì)量、高價(jià)值,重新定義中國(guó)豪華汽車新標(biāo)桿。 問界的品牌崛起之路頗具戰(zhàn)略眼光。從成為中央廣播電視總臺(tái)“汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴”,到成為2025年中國(guó)金雞百花電影節(jié)全程戰(zhàn)略合作伙伴及官方指定汽車品牌;從成為WTT重慶冠軍賽呈獻(xiàn)合作伙伴,到實(shí)力護(hù)航達(dá)沃斯論壇,問界選擇的每一個(gè)IP合作都精準(zhǔn)契合其高端品牌定位。 2025年央視春晚重慶分會(huì)場(chǎng)上,780臺(tái)問界M9上演智慧燈光秀,攜手中國(guó)國(guó)家藝術(shù)體操隊(duì)和時(shí)代少年團(tuán),創(chuàng)造了科技、藝術(shù)、體育跨界融合的經(jīng)典一幕,向世界展示出了中國(guó)智能汽車的創(chuàng)新實(shí)力。 這種持續(xù)曝光與深度體驗(yàn),使用戶認(rèn)可從產(chǎn)品功能層面,升華至品牌理念。根據(jù)杰蘭路發(fā)布的《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》報(bào)告顯示,問界M9以89.2的分?jǐn)?shù)位列NPS(凈推薦值)車型總榜第一,這是問界M9繼2024年全年、2025上半年后第四次摘冠,也成為新能源SUV車型中第一個(gè)、以及唯一一個(gè)連續(xù)四次獲得NPS第一的車型。 新聞聯(lián)播在對(duì)問界品牌的報(bào)道中特別指出,問界以跨界創(chuàng)新重塑體驗(yàn),以領(lǐng)先科技贏得市場(chǎng),以自主品牌沖擊高端,“智慧重塑豪華”的品牌理念,為中國(guó)汽車自主品牌的高端化進(jìn)程提供了新的發(fā)展思路。
技術(shù)王者:跨界融合定義智能新標(biāo)桿 問界M9的成功,很大程度上得益于其開創(chuàng)性的“車企+ICT”跨界融合模式。這一模式將華為在ICT領(lǐng)域三十多年的技術(shù)積累與賽力斯的整車制造經(jīng)驗(yàn)完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了“1+1>2”的效應(yīng)。 華為乾崑智駕ADS 4、途靈底盤等領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用,使問界M9在智能化水平上建立起明顯優(yōu)勢(shì)。問界M9堅(jiān)持以“軟件定義汽車”,通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí),為用戶構(gòu)建“常用常新”的體驗(yàn),極大延長(zhǎng)了產(chǎn)品生命周期與長(zhǎng)期價(jià)值。 這一跨界融合的典范之作,獲得了國(guó)家級(jí)權(quán)威認(rèn)可。 12月29日開幕的“筑基強(qiáng)國(guó)路——中國(guó)制造‘十四五’成就展”中,通過(guò)高端制造、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、智能制造、綠色制造、融合發(fā)展、美好生活等六大板塊、300余件(套)展品,全景呈現(xiàn)“十四五”期間中國(guó)制造的輝煌成果。問界M9作為唯一入選的新能源汽車,與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組等“國(guó)之重器”并列展出。這不僅彰顯自主品牌在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先成果,更標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)正加速邁向全球價(jià)值鏈高端。 問界M9的價(jià)值不僅在于產(chǎn)品本身,更在于其對(duì)整個(gè)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用。在鴻蒙智行生態(tài)、輔助駕駛技術(shù)以及技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新等領(lǐng)域,問界M9起到了顯著的標(biāo)桿效應(yīng),推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“電動(dòng)化”加速邁向“智能化”下半場(chǎng)。
市場(chǎng)王者:打破壟斷與用戶選擇的雙重證明 問界M9不僅是中國(guó)高端智能電動(dòng)汽車的標(biāo)桿,它的出現(xiàn)更打破了傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)高端汽車的長(zhǎng)期壟斷。 中國(guó)已連續(xù)多年穩(wěn)居汽車產(chǎn)銷量全球第一,但在高端車領(lǐng)域,依然長(zhǎng)期被傳統(tǒng)豪華品牌所壟斷。而問界M9的出現(xiàn),徹底改變了這一格局。問界M9率先打破BBA等傳統(tǒng)豪華品牌在50萬(wàn)元級(jí)高端市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷,以“新豪華”重塑了高端市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。 杰蘭路調(diào)研顯示,在問界M9首批車主的購(gòu)車決策因素中,“品牌”以57%的占比位列第三,近五成車主將品牌視為主要決策原因,其中兩成直言“完全因品牌買單”。這背后,是產(chǎn)品力支撐起的品牌自信。 特別值得關(guān)注的是,問界對(duì)高端消費(fèi)群體形成了強(qiáng)大吸引力。數(shù)據(jù)顯示,“實(shí)力任性族”作為傳統(tǒng)豪華品牌中用戶占比最高的核心群體,在問界用戶中的占比達(dá)27.3%,遠(yuǎn)超其在新能源汽車總體市場(chǎng)9.9%的平均水平。這一數(shù)據(jù),印證了問界M9憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與高端品牌塑造,深度契合了“實(shí)力任性族”對(duì)品牌價(jià)值與產(chǎn)品性能的雙重期待,成功打破傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)高要求消費(fèi)群體的長(zhǎng)期壟斷。 問界M9已超越傳統(tǒng)代步工具,成為新一代精英群體的身份標(biāo)識(shí)與社交名片。眾多公眾人物、企業(yè)主、高管選擇問界M9,其中多數(shù)曾擁有傳統(tǒng)豪華品牌車型。這種用戶結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,是中國(guó)品牌突破高端化的最有力證明。
結(jié)語(yǔ):中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向上突破的引領(lǐng)者 問界M9的成功本質(zhì)上是中國(guó)工業(yè)體系成功的縮影。作為中國(guó)智能制造的集大成者,問界M9成功匯聚了先進(jìn)的智能化技術(shù)、電動(dòng)化技術(shù)、智能制造技術(shù),展現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和強(qiáng)大實(shí)力。 問界M9的熱銷不僅是銷量上的勝利,更在于“智慧重塑豪華”的理念已獲得廣泛的社會(huì)認(rèn)同。它證明了科技與豪華的完美融合,是未來(lái)高端汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),為中國(guó)汽車品牌高端化發(fā)展提供了可借鑒的創(chuàng)新樣本。 在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),隨著問界M9成為越來(lái)越多精英人士的選擇,中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的格局正在重構(gòu)。從央視春晚到金雞百花電影節(jié),從WTT賽場(chǎng)到達(dá)沃斯論壇,問界M9的出現(xiàn)場(chǎng)合映射出品牌影響力不斷提升的軌跡。 彭博社的觀察尤為深刻:“過(guò)去人們認(rèn)為,缺乏品牌底蘊(yùn)的新興電動(dòng)車制造商無(wú)法與傳統(tǒng)豪華品牌的聲望相媲美。問界證明了這種看法是錯(cuò)誤的,并展示了中國(guó)消費(fèi)者在豪華品味上的轉(zhuǎn)變?!?如今,問界M9已不僅是一款成功的產(chǎn)品,更成為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志性符號(hào)。它的背后是中國(guó)企業(yè)敢于創(chuàng)新、勇于突破的精神體現(xiàn),更是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的重要里程碑。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容(包括但不限于文字、圖片及音視頻),除轉(zhuǎn)載外,均為時(shí)代在線版權(quán)所有,未經(jīng)書面協(xié)議授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生:news@time-weekly.com 來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:時(shí)代周報(bào)
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