蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾汽車正在對ID.3進(jìn)行一次較大幅度的更新，涉及外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、電池技術(shù)及潛在命名調(diào)整。更新版車型預(yù)計于今年第二季度正式亮相，屆時將作為大眾應(yīng)對市場競爭的重要產(chǎn)品之一。

近期，貼著偽裝貼紙的ID.3測試車被拍到在進(jìn)行寒冷天氣下的測試，其前臉格柵與頭燈區(qū)域使用特殊遮蓋，暗示前部設(shè)計將有明顯變化。全新前臉元素預(yù)計將與即將推出的ID. Polo保持一致的設(shè)計語言，后者由大眾設(shè)計負(fù)責(zé)人安德烈亞斯·明特（Andreas Mindt）主導(dǎo)。

從側(cè)面到尾部輪廓，盡管當(dāng)前測試車看起來與現(xiàn)款車型相近，但隨著開發(fā)推進(jìn)，后續(xù)測試車預(yù)計將呈現(xiàn)更多可見改動。

圖片來源：大眾

大眾研發(fā)負(fù)責(zé)人凱·格魯尼茨（Kai Grunitz）去年表示，更新后的ID.3與ID.4將采用“全新的設(shè)計語言，回歸品牌最初的設(shè)計本源”。這一表述表明此次改款將不僅限于燈光或外觀細(xì)節(jié)，而是涵蓋更廣泛的設(shè)計理念調(diào)整。

內(nèi)飾方面，新款I(lǐng)D.3將順應(yīng)大眾產(chǎn)品線趨勢，重新引入物理按鍵與觸覺控制，回應(yīng)用戶對操作便利性的反饋，這一設(shè)計方向與即將上市的 ID. Polo 一致。同時，車內(nèi)材料與整體工藝質(zhì)量也將提升，以增強(qiáng)駕乘體驗。

技術(shù)層面，基于MEB平臺打造的ID.3將獲得性能、續(xù)航里程和充電效率的優(yōu)化。大眾還計劃為該車型提供多種電池選項，其中包括成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，用于入門級車型版本，以降低起售價位，增強(qiáng)在價格敏感市場的競爭力。

此外，高性能版本的命名可能發(fā)生變化，現(xiàn)款GTX標(biāo)識或?qū)⑻鎿Q為GTI。目前尚不確定改款后車型是否繼續(xù)使用“ID.3”名稱。大眾全新的命名策略傾向于為電動車采用傳統(tǒng)車系命名，例如即將推出的ID. Polo與ID. Cross。這是否意味著ID.3未來或更名為ID. Golf，ID.4會變成ID. Tiguan？目前暫無定論。

此次ID.3改款，正值下一代電動高爾夫推遲至 2030 年推出，這意味著 ID.3 的產(chǎn)品周期將被延長，超過此前規(guī)劃的節(jié)奏。與此同時，來自中國品牌的高性價比電動汽車正持續(xù)加劇歐洲市場競爭壓力，促使大眾加快產(chǎn)品迭代與定位調(diào)整。

2026年將成為大眾電動車陣容發(fā)展的關(guān)鍵一年，除改款I(lǐng)D.3外，ID. Polo與ID. Cross等新車型也計劃陸續(xù)推出。

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