日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新款特斯拉Model S的渲染圖，新車外觀最大的亮點(diǎn)在于前后全部采用貫穿式大燈設(shè)計，同時融入了更多運(yùn)動化與科技化元素。

　　從渲染圖來看，新車前臉摒棄了舊款的分體式大燈布局，采用纖細(xì)流暢的貫穿式LED頭燈組，與封閉式前臉融為一體，有效拉寬了車頭的視覺寬度，讓整車視覺重心更低，同時還換裝了更偏運(yùn)動風(fēng)格的前包圍套件，線條銳利，進(jìn)氣口設(shè)計更簡潔。

　　車尾部分，貫穿式尾燈的加入與車頭設(shè)計形成呼應(yīng)，燈組同樣采用纖細(xì)的造型，點(diǎn)亮后辨識度極高，此外，新車還配備了小型擾流板。車側(cè)輪廓基本延續(xù)了現(xiàn)款Model S的溜背造型，主要變化集中在細(xì)節(jié)處，有望采用新一代隱藏式門把手設(shè)計，搭配全新樣式的多輻式輪轂，在降低風(fēng)阻的同時，讓側(cè)面造型更顯平整流暢。動力層面，新車預(yù)計繼續(xù)提供雙電機(jī)、三電機(jī)兩種驅(qū)動版本，續(xù)航里程分別可達(dá)715km與672km，滿足不同用戶的出行需求。

　　此外，座艙延續(xù)了標(biāo)志性極簡設(shè)計風(fēng)格，12.3英寸液晶儀表與17英寸中控屏構(gòu)成“T”字形布局，換擋操作依舊通過屏幕滑動完成。

　　本次升級新增了多色動態(tài)氛圍燈，車輛解鎖時儀表盤與車門會同步投射專屬迎賓動畫，全車加裝雙層隔音膠條，配合優(yōu)化后的主動降噪系統(tǒng)，高速行駛時的風(fēng)噪與胎噪得到顯著抑制。

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