近日，在全新奧迪A6L上市一年之后，基于全新A6L打造而來的A6L新能源也正式上市，新車售價(jià)為50.8萬元，共有一款車型。

全新奧迪A6L新能源基于全新A6L打造而成，前臉采用了犀利的六邊形進(jìn)氣格柵，扁平的大燈和霧燈造型都非常獨(dú)特，配合車頭上的筋線，相比上代車型在運(yùn)動(dòng)感上有了不小的提升，不過在車身側(cè)面還是體現(xiàn)出了豪華中大型轎車該有的莊重和威嚴(yán)。

尾燈設(shè)計(jì)也變得更加狹長，和大燈相呼應(yīng)，不過比較遺憾的是，并未像A8L那樣采用貫穿式的設(shè)計(jì)，而是用了一根鍍鉻條進(jìn)行連接，在時(shí)尚感上自然要略遜一籌。所幸上面使用了小鴨尾，下方是精致的雙邊共雙出排氣設(shè)計(jì)，顯得很穩(wěn)重也很扎實(shí)。

內(nèi)飾方面，A6L新能源使用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，不過在副駕駛位置還是一個(gè)裝飾的作用，富有科技感的三塊大屏加上飛機(jī)檔把樣式的換擋桿，在整體的豪華感上提高了不少，座椅也采用了翻毛皮和真皮的搭配。

動(dòng)力上，A6L新能源搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了252匹，搭配7擋雙離合變速箱，電機(jī)功率也高達(dá)143匹，綜合扭矩達(dá)到了500牛米，百公里加速僅為6.7秒，不過因?yàn)閮H搭載了14.1千瓦時(shí)的電池組，導(dǎo)致純電續(xù)航里程只有54公里，2.1升的百公里油耗并不算高，但是相比寶馬5系新能源的1.6升，還是存在一定的劣勢(shì)。

此外，A6L新能源的配置更多是體現(xiàn)在動(dòng)力方面，例如252匹的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)就比5系新能源的186匹要強(qiáng)上不少，對(duì)加速的提升卻并不明顯，而且在科技性配置上也不如5系新能源，例如缺失了電動(dòng)座椅記憶功能，后排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，都是消費(fèi)者可以明顯感知到的，奧迪卻沒有重視，估計(jì)想要跟5系新能源分庭抗禮，有一定的難度。更何況，奔馳E級(jí)新能源也已經(jīng)在去年的廣州車展上市。

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