2019年廣州車展，威馬汽車推出了旗下的第二款車型EX6，定位于純電中型SUV，比起首款車型EX5的定位更高，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99萬元，只有一款車型，綜合續(xù)航為505公里，同時(shí)還配備了豐富的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。近日，威馬汽車又給EX6新增了一款車型。

其在設(shè)計(jì)方面并沒有做出變化，重點(diǎn)在于續(xù)航和配置上的改變，首發(fā)創(chuàng)始版搭載了69千瓦時(shí)的電池組，新車變成了54千瓦時(shí)，導(dǎo)致其續(xù)航從505公里變成了408公里。不過驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒有改變，依然是最大功率為160千瓦的永磁同步電機(jī)，扭矩為315牛米，百公里加速為9.5秒。

配置方面，新增車型也減少了疲勞駕駛提示、并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)安全系統(tǒng)等關(guān)鍵性配置，取消了全景天窗，電動(dòng)感應(yīng)后備廂，把全速自適應(yīng)續(xù)航變成了定速續(xù)航，座椅材質(zhì)從真皮變成了仿皮，前排無線充電功能被取消，取消前排座椅加熱，車內(nèi)氛圍燈，8個(gè)揚(yáng)聲器變成了4個(gè)。最關(guān)鍵的是，居然把車窗防夾手功能都給取消了，就是這些配置的減少，才讓EX6降價(jià)5萬元，最終的補(bǔ)貼后售價(jià)變成了18.99萬，這也不由得讓人懷疑，新增的EX6是不是為網(wǎng)約車量身定做，主打運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。

威馬汽車此舉傳達(dá)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，在2020年，造車新勢(shì)力會(huì)面對(duì)更多的挑戰(zhàn)，只有更多的銷量，才能避免在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局。

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