7月14日，寶馬發(fā)布了旗下首款純電SUV——iX3，至此，德系三強(qiáng)的純電SUV都已經(jīng)發(fā)布，算是揭開了BBA在純電SUV領(lǐng)域爭(zhēng)奪的序幕。氫云鏈認(rèn)為這三款車型都是各自品牌的開山之作，肯定會(huì)是很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不能錯(cuò)過的選擇，好在各有各的特點(diǎn)，都是非常值得購(gòu)買的車型。

寶馬 - 寶馬iX3(海外)

首款國(guó)產(chǎn)后出口到歐洲市場(chǎng)的寶馬車型。

【外觀設(shè)計(jì)】 外觀方面，寶馬iX3基本保持了X3的設(shè)計(jì)，但在雙腎進(jìn)氣格柵、車身側(cè)下方和尾部等很多細(xì)節(jié)上增加了藍(lán)色元素，讓人很容易看出這是一輛電動(dòng)車，一點(diǎn)也不含蓄。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾細(xì)節(jié)還未公布，但根據(jù)5系新能源的慣例，iX3很有可能會(huì)采用頂配X3的配置，大尺寸的中控屏幕和液晶儀表不可或缺，同時(shí)座椅也支持多向調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱，非常貼心。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力上，寶馬iX3采用了單電機(jī)后驅(qū)布局，電機(jī)馬力達(dá)到了286匹，峰值扭矩為400牛·米，百公里加速僅為6.8秒，跟5系新能源相仿，綜合續(xù)航可達(dá)500公里，快充條件下僅需45分鐘就可以把電量充滿到80%，慢充也僅需7.5小時(shí)。

奔馳 - 奔馳EQC

廠商指導(dǎo)價(jià)：49.98 - 62.28萬

延續(xù)了奔馳豪華標(biāo)簽的電動(dòng)車。

【外觀設(shè)計(jì)】 外觀方面，奔馳EQC頂配車型采用了運(yùn)動(dòng)外觀的套件，大燈燈組和碩大的奔馳標(biāo)識(shí)融為一體，兩側(cè)下方是鏤空的側(cè)進(jìn)氣口，看著非常犀利，尾燈也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面，EQC采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)，其它方面又很傳統(tǒng)，大量的金屬按鍵，在空調(diào)出風(fēng)口外沿也有玫瑰金的裝飾，座椅是兩側(cè)皮質(zhì)材料，中間翻毛皮的搭配，豪華感很強(qiáng)。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力上，EQC全新都搭載了前后雙電機(jī)，其中400 MATI版本的百公里加速僅需5.1秒，綜合續(xù)航為415公里，支持在45分鐘把電量充滿到80%的快充，不過慢充就要12個(gè)小時(shí)。

奧迪 - 奧迪e-tron(進(jìn)口)

即將國(guó)產(chǎn)的奧迪純電SUV。

【外觀設(shè)計(jì)】 外觀方面，e-tron作為純電動(dòng)車型，采用了跟其它燃油車完全不同的中網(wǎng)，雖然大部分都是密封設(shè)計(jì)，但還是保留了燃油車的鏤空造型，搭配犀利的燈組，看著很有攻擊性。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾上，三款屏幕幾乎是所有奧迪新車的標(biāo)配，不過作為較早采用這一設(shè)計(jì)的車型，e-tron給人的感覺還是非常驚艷，同時(shí)操作也非常方便，就是容易留下指紋。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力上，e-tron全系車型的百公里加速都僅需5.7秒，電池組容量達(dá)到了95kWh，不過因?yàn)檐嚿硖?，?dǎo)致其續(xù)航只有470公里，實(shí)在有點(diǎn)可惜，日后對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化估計(jì)會(huì)有更好的表現(xiàn)。