對于這個問題，氫云鏈也進行過思考，當然每個人都是自己的看法，如果不考慮駕駛體驗上的區(qū)別，單純以油耗計算的話，這個錢能不能省回來，其實在購車之初就已經(jīng)有了結(jié)論。
目前在售的油電混動車型并不是很多，主要以豐田本田為主，前幾年別克，現(xiàn)代起亞也有混動車型，但因為銷量不佳已經(jīng)停產(chǎn)。
先來看豐田，以卡羅拉為例，雙擎版價格區(qū)間為13.58-15.98萬，百公里油耗為4.1升，普通燃油版是11.98-14.58萬，百公里油耗是5.5升，也就是說每跑100公里可以省下1.4升油。根據(jù)網(wǎng)絡顯示，7月16日92號油價為5.7元，遲點可能會漲，就以平均每升油6元計算，1.4升油就是可以省下8.4元，行駛一萬公里可以省下840元，兩款車的低配車型價差是1.6萬元，也就是說要跑19萬公里，才能把這個差價給省回來，如果不是跑滴滴的話，一輛車差不多要開10年才能回本。
這是卡羅拉的差價，我們再來看看中級轎車凱美瑞，雙擎版和燃油版的價差達到了6萬元，但是百公里油耗差又不是很大，這是要開多少年啊！本田的混動車型情況也基本類似。
顯然，想要通過買一輛混動車省錢是不太現(xiàn)實的，更何況混動車型的車價更高，購置稅和保險也會稍高一些，這里的差價都能加好多油了。但如果除此之外，你也熱衷于環(huán)保，還是不喜歡去加油站排隊加油的小伙伴，那么油電混動車型還是值得購買的。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：氫云鏈
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