說到比亞迪可能很多人都非常熟悉，在生活中的很多出行場景中都有比亞迪的身影。而比亞迪借助新能源的迅速發(fā)展，也踏上了發(fā)展的快車道，接二連三的推出了新車型。其中，比亞迪漢EV<漢EV更是讓比亞迪邁入了高端市場，并且還收獲了不錯的市場反響。緊接著，比亞迪的DM-i技術(shù)推出，凡是搭載該技術(shù)的車型都賣得很好，還出現(xiàn)了產(chǎn)量跟不上訂單的情況，足以看出該技術(shù)的火爆。而現(xiàn)在，比亞迪漢DM-i即將和我們要見面了，一組申報圖的曝光，揭開了比亞迪漢DM-i的神秘面紗。

外觀方面，比亞迪漢DM-i與比亞迪漢EV不同，前臉增加了進(jìn)氣格柵的設(shè)計，大嘴式的進(jìn)氣格柵，把比亞迪漢DM-i的氣勢彰顯無遺，兩側(cè)車燈采用了刀片設(shè)計，更加突顯其鋒利。車身側(cè)面來看，比亞迪漢DM-i與比亞迪漢EV基本沒有區(qū)別，流線型的車身非常漂亮，尾部也采用了貫穿式車燈，為整車增加了時尚感和科技感，讓比亞迪漢DM-i看起來更加的時尚并且穩(wěn)重。

從申報圖中能夠看出，比亞迪漢DM-i新增了很多外觀的裝飾選擇，比如全景天窗、輪轂造型、車門把手等等，車主能夠有更多的選擇空間，找到最合適自己的外觀設(shè)計。而這也讓比亞迪漢DM-i的推出更加的引人注目。

相對于比亞迪漢DM來說，DM-i的定位更加偏向?qū)嵱眯?，對于一些注重油耗的朋友來說，DM-i絕對是最好的選擇。動力方面，比亞迪漢DM-i搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+永磁同步電機的組合，發(fā)動機功率最大為139PS，而電動機的最大功率為145kW，這樣的動力組合，也讓能夠應(yīng)對更多的用車場景。據(jù)了解，此次比亞迪漢DM-i搭載了刀片電池，保證了該車的安全性，同時還提供了兩種純電續(xù)航給車主選擇。

比亞迪漢DM-i的推出，或許會讓比亞迪漢的售價再次下探，大家覺得比亞迪漢DM-i賣多少錢比較合適呢？歡迎大家評論留言在下方哦。

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