11月30日，華霆?jiǎng)恿Φ?00萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力電池總成下線儀式在安徽省合肥市華霆?jiǎng)恿﹀\繡廠區(qū)舉行，華霆?jiǎng)恿芾韺印⑦\(yùn)營(yíng)端團(tuán)隊(duì)共同出席儀式，見(jiàn)證這一時(shí)刻。

華霆?jiǎng)恿Τ闪⒂?010年4月份，同年11月第一代產(chǎn)品成功走向量產(chǎn)，產(chǎn)值突破1000萬(wàn)元。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2010年年底，共有54家汽車生產(chǎn)企業(yè)的190個(gè)車型列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，2010年，以上車型年產(chǎn)量為7181輛車。

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年9月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1149萬(wàn)輛，占汽車保有量的3.65%。其中，純電動(dòng)汽車保有量926萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.56%。

對(duì)照行業(yè)速度，如今一百萬(wàn)套動(dòng)力電池總成下線剛好印證華霆?jiǎng)恿Φ陌l(fā)展始終與國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的脈搏緊密貼合。

實(shí)際上，獨(dú)立第三方PACK企業(yè)的發(fā)展之路一直受到行業(yè)質(zhì)疑。華霆?jiǎng)恿χ荠i博士指出，汽車產(chǎn)業(yè)鏈路較長(zhǎng)，“夾縫”的生存環(huán)境對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是普遍存在的。理清上下游關(guān)系、在確定的價(jià)值鏈上創(chuàng)造更有優(yōu)勢(shì)的價(jià)值是PACK企業(yè)的生存關(guān)鍵。

目前，華霆?jiǎng)恿σ殉砷L(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的獨(dú)立第三方PACK企業(yè)。在中國(guó)、美國(guó)和印度均設(shè)立研發(fā)和制造基地，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、商用車、專用車及儲(chǔ)能設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。

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