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  3. 冬天到底要不要熱車?喵哥告訴你,偽理論太多嚇壞司機(jī)

冬天到底要不要熱車?喵哥告訴你,偽理論太多嚇壞司機(jī)

至于說走快走慢,如果不急我就走慢點(diǎn),如果急我就走快一點(diǎn),但是我這個(gè)老伙計(jì),它到現(xiàn)在已經(jīng)16歲了,除了換了個(gè)起動(dòng)機(jī),沒有其它問題。

所以你問我要不要熱車,我肯定告訴你熱個(gè)啥嘛,你不覺得很麻煩嗎?

尤其是有些朋友,還熱個(gè)三五分鐘,等水溫上來了之后再走,真的有必要嗎?我倒覺得木有那個(gè)必要了,我跟大家講講理由啊。

打火發(fā)動(dòng)機(jī)會抖的原因

很多朋友說,車子冬天打火打著之后,發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)那一下特別響,我跟你講冬天是這個(gè)樣子的。大部分的車,只要是燃油車,它都這樣。

首先,因?yàn)槟惆l(fā)動(dòng)機(jī)里面,機(jī)油它粘稠度變高了,然后車子的溫度比較低,各種零部件磨合起來,沒那么順暢,所以打火那一瞬間,自然就出現(xiàn)抖的情況。

第二,就是到了冬天之后,你車上所有的橡膠軟連接,它都變硬了,尤其是你發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱跟車身連接部分,都是靠橡膠減震的。

那橡膠硬了之后怎么辦呢?它們的震動(dòng),就會通過硬的橡膠,從柔性傳導(dǎo)變成剛性傳導(dǎo),或者半剛性傳導(dǎo),直接傳導(dǎo)到車身上,就很明顯感覺到,你的車震動(dòng)更厲害了。

那么為什么開一段時(shí)間,它就震動(dòng)沒那么厲害了,一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)它磨合得好了,它本身發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)小了,轉(zhuǎn)速低了

尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)里面那些橡膠減震墊,它這個(gè)溫度一上來之后,同樣它就變軟了,這個(gè)時(shí)候傳遞的震動(dòng)就少了很多了,你就感覺舒服多了。

不熱車是否積碳會變多

很多朋友擔(dān)心的一個(gè)問題,我要不熱車的話,會不會產(chǎn)生很多積碳。

跟你講了,你熱車跟不熱車,它都會產(chǎn)生積碳,而且我還告訴你,你要是在原地?zé)彳嚨脑?,它產(chǎn)生的積碳會更多一些的。

因?yàn)槟阍責(zé)彳嚨臅r(shí)候,處在一個(gè)怠速,它的做功也比較低,雖然做功比較低,但是它做功又不是很完全。

所以這個(gè)時(shí)候,它產(chǎn)生的積碳反倒會更嚴(yán)重,所以不要糾結(jié)到底要不要熱車。喵哥我開這么多年了,我都是打著火就走,你別說長沙溫度不夠低。

如果你是在東北那邊,到了零下二三十度,這種情況下,其實(shí)我建議大家,可以稍微熱一下。

也不用熱個(gè)五分鐘十分鐘,一定熱透了,你就熱個(gè)一分鐘,讓它整個(gè)溫度發(fā)動(dòng)機(jī)里面,它稍微起來一點(diǎn)點(diǎn)。

這個(gè)時(shí)候你就可以慢慢地開車上路了,而且這個(gè)時(shí)候,你低速開車上路,一來可以讓發(fā)動(dòng)機(jī),更好的活動(dòng)一下,二來也可以讓車上其它部件,在低速狀態(tài)下,開始慢慢地活動(dòng)一下

不然你車子熱透了之后,然后你這個(gè)速度一開起來,快起來之后,如果剎車盤結(jié)冰了,性能不好了,你不是出了事情,更麻煩嗎?

原地?zé)彳嚥画h(huán)保的問題

所以熱不熱車這個(gè)問題,大家真的不要再糾結(jié)了,我跟你講了,你與其糾結(jié)這個(gè)事情,還不如一是及時(shí)保養(yǎng),及時(shí)換機(jī)油。

第二個(gè)就是平時(shí)自己開車的時(shí)候,不要太過于太激烈了,稍微溫柔那么一點(diǎn)點(diǎn),比起你熱車它還是好多了。

而且我跟你講,熱車它并不環(huán)保,因?yàn)槟汩L時(shí)間的原地?zé)彳嚨脑?,車子它燒了油,它沒有走,它做功沒有做到有用的地方。

所以它并不環(huán)保,關(guān)鍵是如果你長時(shí)間原地?zé)彳嚨脑?,由于在冷天,它需要讓你的三元催化,盡快熱起來,熱起來之后,三元催化才會起作用。

這個(gè)時(shí)候呢它會轉(zhuǎn)速升高,加大噴油量,但是因?yàn)槟丬囎記]做功,燃燒又不完全,所以這個(gè)時(shí)候,你浪費(fèi)了很多的燃油,而這個(gè)時(shí)候,浪費(fèi)的燃油排出去之后,由于三元催化它還沒熱起來,沒起作用。

你排出了更多的有毒有害氣體,污染了環(huán)境,所以你低速走起來之后,同樣的情況下,雖然你排出有毒有害氣體,但是你的三元催化會熱得更快。

第二個(gè)你燒掉的這些油,你已經(jīng)開始做了實(shí)際的功,車跑起來了,用到了有效的地方。雖然也排放了污染,但是總比你做無效的事情,去排放污染強(qiáng)一些。

總結(jié)

所以聽喵哥一句勸,你要不是那種溫度很低的,比較極端的地方,大家不要再糾結(jié)這個(gè)事情了。而且現(xiàn)在的這個(gè)車,跟原來的化油器的車,已經(jīng)完全不是一個(gè)概念了。

現(xiàn)在你不要說我不熱,我就起不來,你要是起不來了,那不是你熱不熱的問題,是你的電瓶不行了。

聽喵哥一句勸,別糾結(jié)了,尤其是現(xiàn)在很多小視頻,不停地洗你的腦,那就是嚇你,其實(shí)根本就沒那么回事。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿喵汽車

本文地址:http://m.cslysp.cn/kol/190656

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