小型SUV憑借較低的油耗、親民的價格、時尚的外形、良好的通過性，受到年輕人和女性消費者的喜愛。但在電動汽車的更高性價比競爭下，今年這個市場大部分燃油車銷量同比下滑，去年以來上市的新車也多是純電動車，如smart #1、寶駿悅也。

01 國內(nèi)零售TOP 10：兩款純電車上榜

從國內(nèi)零售量來看，今年7月，小型SUV銷量前十車型依次是吉利繽越、本田XR-V、領克06、傳祺GS3、五菱星馳、長安CS35 Plus、寶駿悅也、本田繽智、哪吒V、瑞虎5x。

該細分市場銷冠吉利繽越7月零售量不足萬輛，僅6520輛，比6月減少3917輛。本田XR-V位居第二，零售量雖比6月增加2620輛，至6209輛，但同比下跌一半，在更看重購車和用車成本的年輕人那，本田的品牌號召力并無太大優(yōu)勢。

領克06以5276輛進入零售前三，使吉利集團在小型SUV市場的地位更加穩(wěn)固。領克06曾因使用三缸發(fā)動機，導致后勁不足，銷量下滑。去年9月，新款領克06上市，換裝1.5T四缸發(fā)動機，提振了銷量。

兩個純電動車型--寶駿悅也、哪吒V進入前十，更直接地體現(xiàn)了電動化對小型SUV市場的沖擊。上汽通用五菱5月下旬上市的寶駿悅也，7月零售量已達3254輛，已超過本田繽智等燃油車，未來有望超過五菱另一款小型SUV--星馳。星馳自去年9月末上市以來，只有燃油車版，今年7月零售量3648輛。而從批發(fā)銷量看，寶駿悅也7月已超過五菱星馳。

02 上汽、奇瑞出口帶動批發(fā)銷量大漲

奇瑞瑞虎5x在國內(nèi)零售榜僅以2532輛位居第十，但其7月批發(fā)銷量高達14204輛，出口量是大頭，其14.7%的同比增長也讓主銷國內(nèi)市場的車型望塵莫及。1-7月，瑞虎5x累計批發(fā)銷量8.98萬輛，同比增長83.6%。

同樣以出口為主的還有瑞虎3x、上汽的MG ZS、易捷特的BBG（EX1）等。7月，瑞虎3x國內(nèi)零售量僅2244輛，排在第12，但批發(fā)銷量高達7657輛，在批發(fā)銷量榜位居第四。

MG ZS（含電動版）國內(nèi)零售量排不進前20，但批發(fā)量高達1.55萬輛，不僅位居國內(nèi)生產(chǎn)的小型SUV車型第一，還逆勢同比增長4.6%。MG品牌是上汽集團的出口主力，MG ZS則是出口主力車型之一。1-7月累計，MG ZS批發(fā)銷量已達14.20萬輛，同比大漲104.7%。

東風與雷諾日產(chǎn)合資的易捷特也以出口為主。7月，易捷特的BBG（EX1）批發(fā)銷量6119輛，同比微增0.3%。

03 批發(fā)量TOP30：傳祺油車、本田純電大漲

在小型SUV批發(fā)銷量TOP 30榜上，7月銷量同比增速最高的是廣汽傳祺GS3、廣汽本田純電動車極湃1、吉利領克06。

傳祺GS3僅有燃油車版，是少有的靠油車實現(xiàn)高增長的車型之一。7月，傳祺GS3批發(fā)銷量近五千輛，同比增長94.7%。1-7月累計批發(fā)銷量3.45萬輛，同比增長67.7%。

領克06有PHEV（插電混動）版，但銷量較低，且呈下滑趨勢，其銷量主力仍是燃油車。7月，領克06批發(fā)銷量同比增長65.9%至5520輛，1-7月累計批發(fā)銷量65.3%至3.70萬輛。

廣汽本田純電品牌e:NP首款車型e:NP1極湃1去年6月上市，今年7月批發(fā)銷量458輛，同比增長90.8%，但僅位居小型SUV批發(fā)銷量榜第28。

更多小型SUV車型批發(fā)銷量排名，請見下表：

返回第一電動網(wǎng)首頁 >