除了“蔚小理”，哪吒同樣是新勢(shì)力中不可忽略的力量，月銷基本能夠穩(wěn)定在萬(wàn)輛，發(fā)展趨勢(shì)還是比較明朗的。

當(dāng)然，哪吒主攻的是經(jīng)濟(jì)型消費(fèi)者，典型的價(jià)格親民、實(shí)用主義，那么一款緊湊型SUV是家族的必備。

此前已有哪吒U，現(xiàn)在新上市的哪吒X再次補(bǔ)充這個(gè)級(jí)別，以搶占更多的份額。

但這個(gè)市場(chǎng)并不好做，車型較為密集，那么哪吒X該如何脫穎而出？

這8個(gè)點(diǎn)應(yīng)該是消費(fèi)者最為關(guān)注的，做好了，就有戲。

1，雖是緊湊型SUV，但消費(fèi)者怎會(huì)為擁擠買單？

哪吒X長(zhǎng)寬高分別為4619mmx1860mmx1628mm，軸距來到了2770mm，尺寸上比同級(jí)別的比亞迪元或者是廣汽Aion Y大了一號(hào)。

但要知道，純電動(dòng)汽車的軸距往往比較長(zhǎng)，因?yàn)樯倭?a class="link2" href="http://m.cslysp.cn/tag/發(fā)動(dòng)機(jī)" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，而有效的座艙空間要做不好，可能和軸距較小的燃油車差不多。

因此，關(guān)鍵還得看實(shí)際的乘坐體驗(yàn)。

主要還是看后排，哪吒X可以提供927mm的后排空間，可以讓坐姿足夠舒展，可見其在座椅布局上還是權(quán)衡得很不錯(cuò)的。

2，實(shí)用性的主要表達(dá)就是收納能力？

的確如此，平日如果只是去買個(gè)菜到?jīng)]啥，而在關(guān)鍵時(shí)刻是不是出游能塞下更多的旅行箱，哪怕為數(shù)不多，但這就能體現(xiàn)出這款車的價(jià)值。

哪吒X給出的答案是508L的標(biāo)準(zhǔn)行李箱容積，后排翻倒后可以拓展至1388L，這在同級(jí)別中已經(jīng)做得挺到位的了，起碼在賬面上要比比亞迪元和Aion Y要大一些。

但在儲(chǔ)物能力上，哪吒X的一些小心思還是值得肯定的，比如后備箱的分層設(shè)計(jì)，還有整車24處的儲(chǔ)物空間。

3，乘坐體驗(yàn)究竟舒不舒服？

這個(gè)問題其實(shí)對(duì)于主機(jī)廠而言是基本功了。

全車大面積的皮質(zhì)軟包、一體式運(yùn)動(dòng)座椅，以及全景天窗帶來的通透感，將座艙內(nèi)的舒適體驗(yàn)感營(yíng)造得很不錯(cuò)。

但要說有什么出類拔萃的地方，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。

4，智能玩法基本不用擔(dān)心？

新勢(shì)力的強(qiáng)項(xiàng)就在這里：玩車機(jī)！

首先是，哪吒X全系標(biāo)配了15.6英寸中控屏幕，尺寸上是屬于拔尖的。

語(yǔ)音控制已經(jīng)算是常見配置了，要說哪吒X區(qū)別于其他車型的地方就是，這套系統(tǒng)可以進(jìn)行連續(xù)對(duì)話、可見即可說和雙音區(qū)定位等功能，反應(yīng)和理解速度都是非常流暢的。

其余比如智能導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線音樂、K歌、游戲和視頻也都包含在其中。

5，新勢(shì)力的輔助駕駛也不得不聊？

沒錯(cuò)，智能駕駛也是新勢(shì)力吸引消費(fèi)者的一張王牌。

哪吒X全車共配置了19個(gè)高精度傳感器（2顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、1顆高感知智能攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭），在全程可選地平線征程?3高效能車載智能芯片的算力下，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、遙控播泊車、交通擁堵輔助、并線預(yù)警等23項(xiàng)駕駛輔助功能。

功能的確很強(qiáng)，但需要額外加錢選裝，這個(gè)得提醒一下。

6，為數(shù)不多的關(guān)注駕駛質(zhì)感的新勢(shì)力？

出色的駕駛質(zhì)感并不是說配置一個(gè)空氣懸架就能完事兒的，不同路況和工況下都必須進(jìn)行精細(xì)化調(diào)教，并且配合產(chǎn)品定位的調(diào)性，究竟是要追求路感，還是主打居家。

哪吒X的底盤是和英國(guó)米拉團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)教的，將舒適和運(yùn)動(dòng)合二為一。

前后獨(dú)立懸架和50:50的配重，則讓哪吒X具有不錯(cuò)的操控感受。

雖說120kW的電機(jī)，其百公里加速時(shí)間僅為9.5秒，但整體駕駛質(zhì)感還是打磨得非常不錯(cuò)。

7，電池能力和功能選擇值得推敲？

看了哪吒X的參數(shù)，CLTC工況下的續(xù)航為501km，這個(gè)續(xù)航能力在這一級(jí)別還算不錯(cuò)。

但實(shí)際能耗和實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)是多少，還需要后續(xù)測(cè)評(píng)才知道。

而哪吒X的對(duì)外放電功能挺有意思，在戶外使用小型電器燒水吃火鍋還挺方便。

這個(gè)功能也算是一個(gè)很不錯(cuò)的買點(diǎn)。

但如果你被這個(gè)所吸引，那需要考慮一個(gè)問題：于你而言這個(gè)使用頻率有多高？因?yàn)椴粏螁问鞘褂脠?chǎng)景，畢竟501km的續(xù)航也無法完全消除里程焦慮。

8，價(jià)格是否足夠吸引人？

從上面的描述中，我們不難發(fā)現(xiàn)，哪吒X的能力還是相對(duì)比較綜合的，空間實(shí)用性也領(lǐng)先同級(jí)別。

最關(guān)鍵的售價(jià)，哪吒X的入門價(jià)格定在了12.68萬(wàn)元起，這是比較合理的。

但最近比較心動(dòng)的是，限時(shí)權(quán)益價(jià)格為10.88萬(wàn)元，對(duì)于這個(gè)尺寸的車型而言，算是非常親民的了。

這里還得再提醒一句，要智能駕駛要額外加錢。

結(jié)束語(yǔ)：

實(shí)話實(shí)說，從產(chǎn)品力和定價(jià)來看，哪吒X的銷量也基本不會(huì)出錯(cuò)。

但你要說在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)能夠一枝獨(dú)秀，倒也沒有那么夸張，一場(chǎng)惡戰(zhàn)還是難免的。

但對(duì)于消費(fèi)者而言，多一個(gè)選擇總不會(huì)錯(cuò)的。,

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