12月30日午間，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍通過其個(gè)人微博宣布，將于12月31日晚8點(diǎn)進(jìn)行跨年直播，核心環(huán)節(jié)為工程師現(xiàn)場拆解小米汽車YU7車型。

雷軍表示，此次直播將以“邊拆車邊聊天”的形式展開，直接回應(yīng)網(wǎng)友對(duì)YU7技術(shù)細(xì)節(jié)的關(guān)切，通過實(shí)拆實(shí)講的方式與用戶展開硬核對(duì)話。

圖片來源：雷軍個(gè)人微博截圖

按照此前雷軍年度總結(jié)的慣例，在拆車過程中，雷軍或?qū)⑼交仡?025年小米汽車的發(fā)展歷程，并公布2026年的戰(zhàn)略規(guī)劃。相較于2024年跨年直播側(cè)重業(yè)績復(fù)盤與目標(biāo)立flag的風(fēng)格，今年轉(zhuǎn)向技術(shù)深剖，聚焦產(chǎn)品力透明化展示。

YU7作為小米首款SUV車型，其車身結(jié)構(gòu)采用20合1一體化壓鑄鋁三角梁設(shè)計(jì)，這一技術(shù)曾榮獲2025年國際壓鑄大賽最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。該結(jié)構(gòu)在碰撞傳導(dǎo)力和前艙布局方面具有優(yōu)勢，使車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到47610N·m/deg，為同級(jí)領(lǐng)先水平?，F(xiàn)場拆解將直觀呈現(xiàn)這些技術(shù)細(xì)節(jié)的實(shí)際應(yīng)用效果。

小米汽車在2024年實(shí)現(xiàn)13.5萬輛交付量后，將2025年目標(biāo)設(shè)定為30萬輛，后上調(diào)至35萬輛。2025年11月20日，第50萬輛小米汽車在位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）的小米汽車超級(jí)工廠下線，刷新全球新能源車企50萬輛下線最快紀(jì)錄，同步雷軍透露，2025年全年小米汽車預(yù)計(jì)將交付超過40萬輛。由此來看，今年小米汽車交付量將較初始目標(biāo)高10萬輛。

雷軍此前強(qiáng)調(diào)，造車需要尊重產(chǎn)業(yè)規(guī)律，小米汽車已投入約300億元用于研發(fā)、工廠建設(shè)和銷售網(wǎng)絡(luò)布局。此次通過公開拆解YU7，小米進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)立身的品牌形象，為新一年市場競爭鋪墊聲勢。

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