在品牌成立十周年的重要節(jié)點上，零跑汽車正式推出了其首款MPV車型——零跑D99，標志著品牌向上拓展、進軍高端市場戰(zhàn)略邁出關鍵一步。

新車定位為大型豪華MPV，與旗艦SUV D19共同構(gòu)成品牌D系列的雙旗艦陣容，并預計于2026年正式上市銷售。

圖片來源：零跑

零跑D99最受關注的核心亮點在于其雙動力總成策略。新車將同步提供增程式混動與純電兩種動力選擇，以滿足不同用戶的需求。其中，增程版車型基于800V高壓平臺打造，搭載80.3千瓦時的大容量電池組，其CLTC純電續(xù)航里程預計可達450公里以上，極大降低了日常使用的能耗成本。

純電版則配備了更為領先的全棧1000V三電系統(tǒng)，并搭載來自寧德時代的115千瓦時超混電芯，在續(xù)航能力和超快充性能上具備顯著優(yōu)勢。

作為一款車長超過5.2米、軸距超過3.1米的全尺寸MPV，零跑D99采用了“科技自然美學2.0”設計語言。其外觀最顯著的特征是極短的車頭比例與超大傾角的A柱設計，在優(yōu)化風阻的同時為座艙爭取了最大空間。前臉家族式的三段貫穿燈帶與百萬像素DLP投影大燈頗具辨識度，車頂則配備了激光雷達傳感器。

車尾部分，一條集成了8260顆LED光源的智慧交互燈幕不僅提供了豐富的燈語功能，也增強了車輛的科技感與儀式感。目前，新車提供金屬黑、光電白和液態(tài)銀三種車漆顏色。

在豪華與智能配置上，零跑D99力圖對標主流新勢力高端車型。車內(nèi)預計將提供包括半苯胺真皮、零重力座椅、車載冰箱及后排娛樂屏在內(nèi)的舒適配置。

智能座艙將由雙高通8797芯片驅(qū)動，支持端側(cè)AI大模型。在底盤與安全方面，新車搭載了雙腔空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減振器，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達46682牛米/度。安全系統(tǒng)則配備了十層航天級電池防護與覆蓋多速域的主動AEB緊急制動等功能。

零跑D99的亮相，是零跑汽車從過去主打年輕家用市場，向高端商務及家庭出行市場轉(zhuǎn)型的明確信號。其龐大的車身尺寸、沉穩(wěn)大氣的設計風格以及向商務場景傾斜的配置，都與品牌原有的產(chǎn)品序列形成了鮮明區(qū)隔。

在日益激烈的中國新能源MPV市場中，憑借越級的純電續(xù)航、高壓平臺技術(shù)和零跑一貫的成本控制能力，D99有望成為這一細分市場新的有力競爭者。

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