日前，2022年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）已經(jīng)在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。為避免地面堵車，有不少觀眾選擇體驗(yàn)一下特斯拉CEO馬斯克旗下“無(wú)聊公司”（The Boring Company）的LVCC Loop地下隧道。沒(méi)想到，這個(gè)號(hào)稱“徹底解決堵車問(wèn)題”的地下隧道竟然也堵車了。
『網(wǎng)友紛紛吐槽LVCC Loop地下隧道堵車』
“無(wú)聊公司”致力于將汽車從地上公路轉(zhuǎn)移到地下封閉的隧道進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)行駛”，從而大幅提升通行效率。其首個(gè)項(xiàng)目是位于拉斯維加斯會(huì)議中心（LVCC）下方的隧道環(huán)線。然而，LVCC環(huán)線于去年5月試運(yùn)行時(shí)卻令體驗(yàn)者大失所望，因?yàn)樽罡咝旭偹俣葍H約64公里/小時(shí)，遠(yuǎn)低于此前宣傳的250km/h，且不是說(shuō)好的自動(dòng)駕駛，需要雇用司機(jī)。
『LVCC Loop地下隧道』
『LVCC Loop地下隧道位置』
此外，還有網(wǎng)友反映，隧道內(nèi)道路太窄，而且沒(méi)有應(yīng)急車道，一旦有汽車出現(xiàn)故障，將會(huì)非常危險(xiǎn)。事實(shí)證明，解決交通擁堵的‘未來(lái)交通’已經(jīng)開(kāi)始擁堵了。（編譯/汽車之家 張雪蓮）
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