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美國(guó):2029年9月前,幾乎所有新車(chē)須配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

蓋世汽車(chē)

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道,4月底,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,到2029年9月,幾乎所有在美國(guó)銷(xiāo)售的全新乘用車(chē)和卡車(chē)都必須安裝自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)。一旦新規(guī)生效,每年將至少挽救360人的生命,防止至少2.4萬(wàn)人受傷。

在2021年的基礎(chǔ)設(shè)施法中,美國(guó)國(guó)會(huì)指示NHTSA制定一項(xiàng)規(guī)則,以制定自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的最低性能標(biāo)準(zhǔn)。此類(lèi)系統(tǒng)使用攝像頭和雷達(dá)等傳感器檢測(cè)車(chē)輛碰撞的可能性,在駕駛員沒(méi)有剎車(chē)的情況下可以自動(dòng)剎車(chē)。

美國(guó):2029年9月前,幾乎所有新車(chē)須配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

圖片來(lái)源:特斯拉

新規(guī)將要求自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在白天和晚上都能檢測(cè)到行人。不過(guò),部分產(chǎn)量較小的制造商可被允許在2030年9月之前達(dá)標(biāo)。

2023年,NHTSA曾提議要求幾乎所有車(chē)輛在該法規(guī)公布三年后遵守該法規(guī),但現(xiàn)在給了汽車(chē)制造商五年的時(shí)間。根據(jù)NHTSA的要求,所有乘用車(chē)和卡車(chē)的時(shí)速在62英里以?xún)?nèi)都能夠停車(chē)且避免撞上前車(chē);當(dāng)與前車(chē)即將發(fā)生碰撞,汽車(chē)時(shí)速在90英里/小時(shí)以?xún)?nèi)時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)需要自動(dòng)剎車(chē);當(dāng)檢測(cè)到行人時(shí),系統(tǒng)可在時(shí)速45英里以?xún)?nèi)啟動(dòng)。

2023年,美國(guó)交通死亡人數(shù)下降3.6%,這是該數(shù)據(jù)連續(xù)第二年下降,但仍遠(yuǎn)高于疫情前的水平,而且高于2008年至新冠疫情大流行前的任何一年。2022年,行人死亡人數(shù)上升0.7%,達(dá)到7,522人,是1981年以來(lái)最高的數(shù)據(jù)。

2016年,20家汽車(chē)制造商曾自愿同意在2022年前為幾乎所有美國(guó)的汽車(chē)制定自動(dòng)緊急制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。2023年12月,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(Insurance Institute for Highway Safety)表示,上述20家汽車(chē)制造商已至少為95%的車(chē)輛配備了AEB系統(tǒng)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://m.cslysp.cn/news/shichang/229505

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