72小時(shí)破萬，12天過2萬，16天超3萬，18天突破4.1萬輛，引用網(wǎng)友的評(píng)價(jià)便是：“那個(gè)熟悉的節(jié)奏又回來了”。

圖片來源：理想汽車

5月6日上午，理想汽車公布最新一款車型理想L6的定單成績(jī)，即4月18日至5月5日首銷期內(nèi)累計(jì)定單超過41000輛。

而為進(jìn)一步拉動(dòng)定購(gòu)需求，其官宣5月6日至5月31日前定購(gòu)理想L6的消費(fèi)者，可銷售價(jià)值15,000元的限時(shí)定購(gòu)權(quán)益。

受此影響截至發(fā)稿，理想汽車-W（02015）漲超8.02%，報(bào)119.9港元，成交額已達(dá)14.43億港元。

圖片來源：百度股市通

作為理想汽車首款售價(jià)低于30萬元的五座SUV車型，其自4月18日上市以來便備受關(guān)注。即便是美團(tuán)創(chuàng)始人、董事及控股股東王興也罕見在其社交平臺(tái)上點(diǎn)評(píng)這款新車：“這么說吧，我覺得到目前為止理想推出的所有車型里，L6 大概率會(huì)是理想自己的員工買得最多的那款。我相信理想的很多員工在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)這款車的過程中心里也清楚這一點(diǎn)?！?/p>

緊接著，他又在其評(píng)論區(qū)補(bǔ)充道：“或者說，MEGA有點(diǎn)像是為理想CEO本人造的車，L6才是理想員工為自己造的車?！?/p>

而很顯然，L6不僅僅受到了理想員工的喜愛，還有更多喜歡理想?yún)s被攔在了30余萬元的售價(jià)門檻外的消費(fèi)者。

按照理想此前的預(yù)期，理想L6目標(biāo)挑戰(zhàn)月銷3萬輛。從目前的定單表現(xiàn)來看，理想L6已可以承載這樣的銷量重任。

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