車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 蔚來(lái)：4月，新增布局換電站14座，累計(jì)布局換電站 2,411 座；蔚來(lái)用戶換電1973376次，累計(jì)換電服務(wù)次數(shù)超4310萬(wàn)次，日均換電 65779 次。

• 嵐圖盧放：嵐圖正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，為用戶提供更好的補(bǔ)能解決方案。并且，嵐圖還將開放所有的自建充電樁，給所有的品牌使用。

• 財(cái)聯(lián)社：消息人士稱比亞迪將為蔚來(lái)新品牌樂(lè)道汽車供應(yīng)電池。

• Faraday Future賈躍亭：將考慮和Matthias共同出任公司聯(lián)席CEO，并將開啟個(gè)人IP商業(yè)化掙錢造車，和公司管理團(tuán)隊(duì)一起，采取所有（包括正在進(jìn)行的融資）可行舉措，力爭(zhēng)讓公司保持合規(guī)上市地位，保衛(wèi)FF上市資格。

• 界面新聞：知情人士稱美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker已經(jīng)開始關(guān)閉其曼哈頓海灘總部。

• 本田汽車：將為無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)提供支持。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 主線科技：獲得數(shù)億元融資，由領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)資本民航投資基金以及政府基金順創(chuàng)產(chǎn)投、常州鐘樓金控聯(lián)合投資。本輪融資資金將用于推動(dòng)公司在自動(dòng)駕駛核心技術(shù)及前瞻產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程。

• 億航智能：無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器EH216-S成功完成其在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)阿布扎比的首次載人飛行演示，創(chuàng)造了全新里程碑，標(biāo)志著阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)中東地區(qū)首次實(shí)現(xiàn)此類飛行。

• 盛路通信：公司已有低空經(jīng)濟(jì)、飛行汽車相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品開發(fā)，后續(xù)會(huì)密切關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯(lián)會(huì)：根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估4月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%，環(huán)比微降2%。

• SNE Research：第一季度全球各類電池裝機(jī)總量為158.8吉瓦時(shí)（GWh），同比增長(zhǎng)22%。其中，中國(guó)寧德時(shí)代裝機(jī)量同比增長(zhǎng)31.9%，為60.1吉瓦時(shí)，穩(wěn)居全球首位；比亞迪裝機(jī)量增長(zhǎng)11.9%，為22.7吉瓦時(shí)，排名第二。

• IDC：2023下半年中國(guó)汽車云市場(chǎng)整體規(guī)模達(dá)到53.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)35.2%。其中基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模為31.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)43.8%；解決方案市場(chǎng)規(guī)模為21.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)24.5%。

• 財(cái)聯(lián)社：供應(yīng)鏈消息稱，蘋果公司正與美國(guó)某一造車新勢(shì)力洽談重啟“蘋果汽車”合作的可能性。目前與蘋果接洽呼聲最高的是Rivian。雖然Rivian資金仍吃緊，且難逃裁員潮，但為亞馬遜造車的合作仍持續(xù)，外傳2024年下半訂單能見度也不差。目前僅知蘋果有洽談動(dòng)作，外界無(wú)法細(xì)知其目的及合作方式。

• 財(cái)聯(lián)社：4月，英國(guó)新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)1.0%，達(dá)到134274輛。

• Wayve：獲得10.5億美元（約75.76億元人民幣）C輪投資，本輪融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投，新投資方英偉達(dá)和現(xiàn)有投資方微軟跟投。據(jù)悉，本輪融資將支持Wayve全面開發(fā)和推出首款用于量產(chǎn)汽車的具身智能產(chǎn)品。

• Lucid Group：第一財(cái)季營(yíng)收1.727億美元，分析師預(yù)期1.589億美元；第一財(cái)季調(diào)整后EBITDA虧損5.984億美元，分析師預(yù)期虧損5.051億美元；第一財(cái)季車輛交付1967輛，分析師預(yù)期1698輛；第一財(cái)季維持全年電動(dòng)汽車產(chǎn)量預(yù)期在大約9000輛不變。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 吉林省人民政府：印發(fā)《吉林省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》。其中提到，到2027年，環(huán)?？?jī)效達(dá)到A級(jí)水平的產(chǎn)能比例顯著提升，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過(guò)90％、75％；報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量增長(zhǎng)45％，廢舊家電回收量增長(zhǎng)30％，再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升。

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