蓋世汽車訊 7月24日，法國汽車制造商雷諾集團(tuán)公布，由于汽車定價合理加上新產(chǎn)品攻勢，上半年?duì)I業(yè)利潤好于預(yù)期，并將維持其全年?duì)I業(yè)利潤率預(yù)期。

圖片來源：雷諾集團(tuán)

雷諾集團(tuán)報告稱，今年上半年，由于其在關(guān)鍵市場歐洲的混合動力車型表現(xiàn)強(qiáng)勁，集團(tuán)銷量同比增長了1.9%；營收達(dá)到269.58億歐元（約合292.47億美元），比去年同期微增0.4%，略高于市場預(yù)測的269億歐元。

營業(yè)利潤為21.75億歐元，比去年上漲了1.35億歐元，增幅為6.6%；營業(yè)利潤率同比上升0.5個百分點(diǎn)至8.1%，也高于分析師預(yù)期的7.9%；但凈利潤較低，為13.8億歐元，而一年前為21.24億歐元，這主要是由于出售聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車的股份時產(chǎn)生了4.4億歐元的資本損失，以及1.23億美元的重組費(fèi)用。

雷諾集團(tuán)表示，目前其訂單量充足，相當(dāng)于未來2.6個月的銷量。

鑒于上半年的強(qiáng)勁業(yè)績，雷諾集團(tuán)重申了2024年的財務(wù)預(yù)期，即全年?duì)I業(yè)利潤率至少達(dá)7.5%，自由現(xiàn)金流至少達(dá)25億歐元。

雷諾集團(tuán)已設(shè)定在2030年前實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)營業(yè)利潤率的目標(biāo)。在與記者的電話會議上，當(dāng)被問及雷諾集團(tuán)是否能在2030年之前實(shí)現(xiàn)這一兩位數(shù)利潤率目標(biāo)時，該公司首席財務(wù)官Thierry Pieton拒絕置評，僅表示：“雷諾集團(tuán)仍然走在我們?yōu)樽约涸O(shè)定的計(jì)劃前面?！?/p>

圖片來源：雷諾集團(tuán)

在連續(xù)四年銷量下滑后，雷諾集團(tuán)的銷量在去年恢復(fù)了增長，并希望今年推出的10款新車能夠延續(xù)這一增長勢頭。該公司曾希望成為傳統(tǒng)汽車制造商向電動化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者，并計(jì)劃讓雷諾品牌在2030年前實(shí)現(xiàn)全面電動化。

本周，雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luca de Meo大幅宣傳了集團(tuán)電動化努力。但鑒于歐洲對電動汽車的需求急劇放緩，該地區(qū)貿(mào)易機(jī)構(gòu)上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年歐洲電動汽車的銷量僅增長了1.3%，因此雷諾呼吁歐盟在2035年禁售新燃油車型方面“稍微靈活一些”。

相比之下，汽車制造商們看到了消費(fèi)者對更實(shí)惠、更便捷的混合動力汽車的強(qiáng)勁需求，并正在推出更多車型以滿足這一需求。雷諾集團(tuán)已推出新的混合動力車型，集團(tuán)高管們上周表示將繼續(xù)推出此種車型。

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