12月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布信息顯示，2026年汽車以舊換新政策將顯著放寬補(bǔ)貼條件，預(yù)計(jì)惠及車主規(guī)模與拉動消費(fèi)效應(yīng)均較2025年實(shí)現(xiàn)大幅提升。

圖片來源：上汽名爵

根據(jù)最新政策表述，各類別符合補(bǔ)貼條件的舊車注冊登記截止日期將統(tǒng)一比2025年標(biāo)準(zhǔn)放寬一年，此舉標(biāo)志著政策紅利覆蓋面獲得實(shí)質(zhì)性拓展，更多擁有較老車型的消費(fèi)者被納入受益范圍，旨在進(jìn)一步加速機(jī)動車存量更新，釋放內(nèi)需潛力。

協(xié)會分析指出，此次調(diào)整的核心在于降低了享受補(bǔ)貼的舊車“車齡”門檻，使得此前因注冊時(shí)間稍早而被排除在2025年政策外的車輛，得以在2026年新政下獲得補(bǔ)貼資格。

這一關(guān)鍵性修訂，直接回應(yīng)了廣大車主尤其是老舊車型車主的更新置換需求，政策導(dǎo)向更加普惠，有助于形成更廣泛、更持續(xù)的消費(fèi)激勵(lì)。

初步測算結(jié)果顯示，在政策新規(guī)下，全國范圍內(nèi)符合補(bǔ)貼條件的乘用車預(yù)計(jì)將超過1200萬輛，其帶來的消費(fèi)撬動效應(yīng)顯著，有望直接拉動新車銷售近150萬輛，無論是受益車輛規(guī)模還是對新車市場的帶動作用，都將明顯超越2025年政策效果。

行業(yè)觀察家認(rèn)為，在當(dāng)前著力擴(kuò)大內(nèi)需、推動消費(fèi)從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴(kuò)大的宏觀背景下，汽車作為大宗消費(fèi)支柱，其市場活力的激發(fā)至關(guān)重要。

以舊換新政策的連續(xù)實(shí)施并適時(shí)優(yōu)化放寬，精準(zhǔn)指向了存量龐大的老舊車輛更新這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過財(cái)政補(bǔ)貼引導(dǎo)，不僅能夠有效降低消費(fèi)者置換新車的綜合成本，提升消費(fèi)意愿和能力，更能加速淘汰排放標(biāo)準(zhǔn)較低的老舊車輛，對促進(jìn)節(jié)能減排、推動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和消費(fèi)升級具有多重積極意義。

中國汽車流通協(xié)會表示，政策門檻的放寬將讓實(shí)惠直達(dá)更廣泛的消費(fèi)者群體，顯著增強(qiáng)政策的包容性和有效性，為2026年汽車市場的穩(wěn)健增長注入強(qiáng)勁動力。

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