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從UP主到機(jī)器人掌舵人,稚暉君的啟元Q1能改寫個(gè)人機(jī)器人市場(chǎng)嗎?

蓋世汽車

2025年12月31日,跨年夜的狂歡尚未完全鋪開,科技圈已被一場(chǎng)發(fā)布會(huì)點(diǎn)燃。

上緯新材董事長(zhǎng)彭志輝——B站280萬(wàn)粉絲心中的“稚暉君”,正式推出全球首款全身力控小尺寸人形機(jī)器人“啟元Q1”,同時(shí)宣告以“上緯啟元”品牌進(jìn)軍個(gè)人機(jī)器人賽道。

0.8米高、能輕松塞進(jìn)書包,精準(zhǔn)完成舞蹈與抓取動(dòng)作。對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這不僅是一款新產(chǎn)品亮相,更是“科技網(wǎng)紅”創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵答卷。

從華為“天才少年”到B站頂流,再到上市公司董事長(zhǎng),稚暉君的身份三連跳藏著怎樣的邏輯?“科學(xué)家+網(wǎng)紅”的模式,能讓個(gè)人機(jī)器人成功破圈嗎?

從UP主到董事長(zhǎng):稚暉君的“硬核基因”,全藏在產(chǎn)品里

解讀啟元Q1前,先讀懂稚暉君。這位90后技術(shù)達(dá)人,每一次身份轉(zhuǎn)變都繞不開兩個(gè)關(guān)鍵詞:硬核技術(shù)、大眾傳播。

2017年,“稚暉君”在B站發(fā)布第一條視頻,模塊化鍵盤、迷你小電視,用生活化發(fā)明圈粉第一批粉絲。2021年,自動(dòng)駕駛自行車徹底讓他出圈——雨天摔倒后萌生靈感,4個(gè)月打造出自動(dòng)平衡、路徑規(guī)劃、障礙物識(shí)別與避讓能力的車型,視頻播放量近500萬(wàn)。

后續(xù)的6軸機(jī)械臂更驚艷,能精準(zhǔn)完成葡萄“縫合”,“野生鋼鐵俠”的稱號(hào)就此坐穩(wěn)。

2020年,他通過(guò)七輪面試加入華為“天才少年”計(jì)劃,年薪超200萬(wàn);2022年底離職創(chuàng)業(yè),2023年創(chuàng)立智元機(jī)器人;2025年7月,智元啟動(dòng)收購(gòu)上緯新材,11月他當(dāng)選董事長(zhǎng),完成從創(chuàng)作者到掌舵人的轉(zhuǎn)型。

看似跨度極大的轉(zhuǎn)變,核心邏輯始終一致:讓高端技術(shù)走出實(shí)驗(yàn)室,走進(jìn)普通人的生活。啟元Q1,就是這條邏輯的集中體現(xiàn)。

仔細(xì)看啟元Q1的設(shè)計(jì),處處都是稚暉君的個(gè)人印記。

核心突破是“雞蛋大小”的QDD準(zhǔn)直驅(qū)關(guān)節(jié),把全尺寸機(jī)型的力控性能壓縮到極小體積,成為全球首款全身力控小尺寸人形機(jī)器人。這種“微型化+高性能”的思路,和他早年“低成本實(shí)現(xiàn)高功能”的DIY理念如出一轍。

從UP主到機(jī)器人掌舵人,稚暉君的啟元Q1能改寫個(gè)人機(jī)器人市場(chǎng)嗎?

圖片來(lái)源:上緯啟元

更特別的是“耐摔耐炸”的設(shè)定。這看似反常規(guī),實(shí)則精準(zhǔn)踩中創(chuàng)作者的痛點(diǎn):調(diào)試設(shè)備難免失誤,耐損耗才能降低試錯(cuò)成本。

開源SDK/HDK的配置更強(qiáng)化了這份“創(chuàng)作者基因”。稚暉君的視頻一直強(qiáng)調(diào)“技術(shù)可復(fù)制”,啟元Q1不僅開放軟件開發(fā)工具包,還提供硬件資料,支持3D打印自定義外觀。

個(gè)人IP的資本轉(zhuǎn)化能力在此過(guò)程中展現(xiàn)得淋漓盡致。值得注意的是,上緯新材以1821%漲幅成為2025年度A股中個(gè)股漲幅最大企業(yè)。

啟元Q1的“硬核”,還離不開上緯新材的支撐。

作為傳統(tǒng)復(fù)合材料企業(yè),上緯新材的工藝積累,讓啟元Q1在小尺寸前提下,大幅降低重量、提升耐用性。這種“傳統(tǒng)技術(shù)+前沿機(jī)器人”的協(xié)同,或許正是稚暉君選擇合作的核心原因。

用戶之問(wèn):0.8米機(jī)器人,離日常有多近?

產(chǎn)品官宣視頻再熱鬧,普通消費(fèi)者最關(guān)心的還是兩個(gè)問(wèn)題:這臺(tái)0.8米的機(jī)器人能做什么?不懂編程能用上嗎?這兩個(gè)問(wèn)題,直接決定啟元Q1是“科技嘗鮮品”還是“日常消費(fèi)品”。

不可否認(rèn),人形機(jī)器人被視為“下一代生產(chǎn)力工具”,特斯拉、小米等巨頭紛紛入局,但個(gè)人消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海。

從一定程度上說(shuō),和特斯拉Optimus、波士頓動(dòng)力Atlas等全尺寸機(jī)器人比,0.8米身高更適合家庭、書桌等室內(nèi)場(chǎng)景,尤其是當(dāng)重量大幅降低,具備“耐摔”特性,大幅降低了研發(fā)試錯(cuò)成本。

官方給出的科研教學(xué)、極客創(chuàng)作和家庭交互三大場(chǎng)景,解決了全尺寸人形機(jī)器人動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元的高昂價(jià)格以及受限的實(shí)驗(yàn)環(huán)境痛點(diǎn)的同時(shí),又剛好命中當(dāng)前消費(fèi)級(jí)機(jī)器人的核心需求。

而這一賽道與彭志輝的技術(shù)理念高度契合。他一直強(qiáng)調(diào)“真正的科技進(jìn)步,不止看見,更可體驗(yàn)”。個(gè)人機(jī)器人恰能實(shí)現(xiàn)這一理念,讓高端技術(shù)走出實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)入普通人的生活。

市場(chǎng)時(shí)機(jī)也已經(jīng)成熟。2025年被認(rèn)為是人形機(jī)器人規(guī)?;慨a(chǎn)的元年。智元機(jī)器人已拿下中移信息、富臨精工、龍旗科技等超10億元訂單,交付量同比增長(zhǎng)數(shù)倍,為個(gè)人機(jī)器人市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。

生態(tài)構(gòu)建是這一戰(zhàn)略的深層考量。通過(guò)“共創(chuàng)”概念,啟元Q1支持用戶自行創(chuàng)作內(nèi)容,甚至改裝外觀,這種策略極大地增強(qiáng)了用戶粘性,也為品牌創(chuàng)造了持續(xù)的話題性。彭志輝正試圖復(fù)制安卓系統(tǒng)的成功路徑,通過(guò)開源生態(tài)加速技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)普及。

不過(guò),個(gè)人機(jī)器人賽道還處于初期階段,啟元Q1也面臨挑戰(zhàn)。當(dāng)前消費(fèi)級(jí)機(jī)器人普遍存在“功能單一”“交互生硬”的問(wèn)題,啟元Q1能否突破這些瓶頸,還要看市場(chǎng)檢驗(yàn)。

正如稚暉君在發(fā)布會(huì)上所說(shuō):“真正的科技進(jìn)步,不止看見,更可體驗(yàn)?!?/p>

結(jié)束語(yǔ):

從B站“野生鋼鐵俠”到個(gè)人機(jī)器人開拓者,稚暉君與啟元Q1的跨越,本質(zhì)是技術(shù)理想與生活需求的相遇。這臺(tái)小尺寸機(jī)器人或許成不了市場(chǎng)顛覆者,但開源初心與親民定位,拉近了科幻與日常的距離。當(dāng)技術(shù)卸下高冷外衣,創(chuàng)新扎根大眾需求,個(gè)人機(jī)器人的普及就有了清晰方向。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.cslysp.cn/news/shichang/282666

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