蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，美國車企福特汽車公司（Ford Motor Co.）的一位高管透露，該公司計(jì)劃在兩年內(nèi)推出一項(xiàng)新技術(shù)，允許駕駛員將視線從道路上移開。這一舉措可能會推動福特汽車進(jìn)軍新興的無人駕駛出租車（Robotaxi）業(yè)務(wù)。

圖片來源：福特汽車

福特汽車負(fù)責(zé)電動汽車、數(shù)字化與設(shè)計(jì)的首席官Doug Field在接受采訪時(shí)表示，該公司將于2028年在其Blue Cruise駕駛輔助功能中推出所謂的L3級自動駕駛技術(shù)。目前，Blue Cruise允許駕駛員雙手離開方向盤，但要求他們必須時(shí)刻保持視線關(guān)注路況，而新版技術(shù)將允許駕駛員轉(zhuǎn)移視線。據(jù)悉，新功能將率先搭載于福特即將推出的售價(jià)3萬美元的純電動小型皮卡上。

Doug Field稱，這項(xiàng)技術(shù)將允許駕駛員在安全行駛的同時(shí)處理視頻會議等工作或享受娛樂內(nèi)容，福特汽車預(yù)計(jì)這將成為消費(fèi)者未來的需求點(diǎn)。

Doug Field在美國拉斯維加斯接受電話采訪時(shí)說道：“在人們目前生活所需的所有事物中，時(shí)間是非常重要的一項(xiàng)，而且他們不想承受駕駛的壓力。我們認(rèn)為這將極具吸引力?！?/p>

Doug Field透露，如果消費(fèi)者的接受度達(dá)到福特汽車的預(yù)期，該公司不排除利用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)軍無人駕駛出租車業(yè)務(wù)的可能性。他稱，這將是其蓬勃發(fā)展的商用車部門Ford Pro的一個(gè)自然延伸領(lǐng)域。

在談到開發(fā)無人駕駛出租車業(yè)務(wù)的可能性時(shí)，Doug Field表示：“我們現(xiàn)在不想操之過急，但我們認(rèn)為我們擁有一個(gè)非常有吸引力的平臺，可以與合作伙伴共同開發(fā)這一業(yè)務(wù)。而L3級技術(shù)推進(jìn)到何種程度，將決定我們的長期戰(zhàn)略?！?/p>

如果福特汽車加入無人駕駛出租車的競爭，這將與該公司2022年的決定形成180度大轉(zhuǎn)彎。當(dāng)時(shí)福特汽車關(guān)閉了其自動駕駛子公司Argo AI，并取消了開發(fā)完全自動駕駛汽車的計(jì)劃，Doug Field當(dāng)時(shí)稱這比“把人送上月球還難”。

如今，Doug Field看到“許多力量正在引發(fā)人們對自動化打車服務(wù)前景的覺醒”。目前，美國電動汽車制造商特斯拉和谷歌母公司Alphabet Inc.是致力于自動駕駛出租車服務(wù)的主導(dǎo)者，華爾街認(rèn)為這是一項(xiàng)潛在的利潤豐厚的業(yè)務(wù)。

目前，福特汽車正專注于如何向消費(fèi)者銷售L3級自動駕駛技術(shù)。Doug Field表示，該公司仍在確定定價(jià)策略，正在考慮一次性收費(fèi)、按里程收費(fèi)或訂閱制等模式。

Doug Field指出，由于該技術(shù)是福特利用低成本組件內(nèi)部研發(fā)的，因此福特將擁有競爭優(yōu)勢，能夠讓更多消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起這項(xiàng)技術(shù)。

Doug Field稱：“你可以把它搭載在起售價(jià)3萬美元的平臺上，而不是像我們的大多數(shù)競爭對手那樣，把L3級平臺堆砌在售價(jià)7萬至10萬美元的車輛上。這真的是一件大事?！?/p>

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