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納芯微攜手聯(lián)合動(dòng)力打造新一代汽車電驅(qū)平臺(tái)芯片方案

蓋世汽車

近日,納芯微宣布與領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車部件及解決方案提供商——聯(lián)合動(dòng)力(Inovance Automotive)深度合作的兩顆高集成度芯片——隔離采樣及邏輯ASC集成芯片已在聯(lián)合動(dòng)力新一代電驅(qū)平臺(tái)正式量產(chǎn),定制的解決方案以更高的芯片集成度和更優(yōu)化的性能,支持新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的集成化演進(jìn)并助力滿足更高等級(jí)的功能安全設(shè)計(jì)。

納芯微攜手聯(lián)合動(dòng)力打造新一代汽車電驅(qū)平臺(tái)芯片方案

傳統(tǒng)分立式電驅(qū)系統(tǒng)部件分散、線束冗余,普遍存在體積大、損耗高、響應(yīng)慢及可靠性受限等問(wèn)題,已難以適配新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)需求?;谑袌?chǎng)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力的核心訴求,電驅(qū)系統(tǒng)正加速向多合一、高集成方向演進(jìn)。在此趨勢(shì)下,芯片不僅需要實(shí)現(xiàn)更高程度的功能集成,更需在有限空間內(nèi)兼顧精度、可靠性和功能安全冗余,同時(shí)為系統(tǒng)設(shè)計(jì)保留足夠的靈活度。 

基于對(duì)電機(jī)控制器產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)和功能安全技術(shù)十余年的深刻理解,聯(lián)合動(dòng)力前瞻性地定義了隔離采樣及邏輯ASC集成芯片功能與性能需求。在此次定制合作中,納芯微創(chuàng)新性地將高壓LDO、隔離采樣放大器、隔離比較器集成在單顆隔離采樣芯片中,大大減少了外圍器件數(shù)量,支持電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度隔離電壓采樣、快速過(guò)欠壓保護(hù)及小型化設(shè)計(jì)。此外,該方案中由納芯微定制的邏輯 ASC 芯片集成有多個(gè)邏輯器件,并支持頻率檢測(cè)功能,可滿足接口相關(guān)邏輯的集中處理,從而簡(jiǎn)化了接口設(shè)計(jì),在提高系統(tǒng)集成度,實(shí)現(xiàn)小型化的同時(shí),降低了BOM成本,助力實(shí)現(xiàn)電驅(qū)/主驅(qū)系統(tǒng)功能安全相關(guān)架構(gòu)的優(yōu)化。

從“分立”到“集成”,將成熟的分立電路“芯片化”,能夠帶來(lái)極簡(jiǎn)架構(gòu)的價(jià)值躍遷:

● 質(zhì)量躍升:架構(gòu)的簡(jiǎn)化和元器件數(shù)量的大幅減少,直接降低了硬件的潛在失效率,使產(chǎn)品質(zhì)量水平邁上新臺(tái)階。

● 尺寸優(yōu)化:高度集成化顯著降低了PCB占用面積,為電控產(chǎn)品的小型化和功率密度提升創(chuàng)造了更大空間。

● 加速開(kāi)發(fā):標(biāo)準(zhǔn)化的芯片方案取代了復(fù)雜的分立電路設(shè)計(jì)和調(diào)試,極大地提升了開(kāi)發(fā)效率,縮短了產(chǎn)品上市周期。

聯(lián)合動(dòng)力研發(fā)中心總監(jiān)鄭超表示:“電驅(qū)正邁入高集成時(shí)代,每一顆芯片的技術(shù)升級(jí),都能為我們帶來(lái)體系化創(chuàng)新價(jià)值。本次與納芯微的合作,深度融合了雙方在電驅(qū)系統(tǒng)與汽車芯片領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),更標(biāo)志著聯(lián)合動(dòng)力的能力實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵進(jìn)階:我們不僅能夠開(kāi)發(fā)性能領(lǐng)先的電控產(chǎn)品,更具備了在源頭參與并共同定義產(chǎn)品架構(gòu)與核心芯片的技術(shù)實(shí)力。我們期待與納芯微攜手,共同定義下一代電驅(qū)技術(shù)平臺(tái),為車廠提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)解決方案。”

納芯微產(chǎn)品線總監(jiān)葉健表示:“納芯微與聯(lián)合動(dòng)力具備扎實(shí)的合作基礎(chǔ)。本次合作的深化,既是客戶對(duì)納芯微產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可,也是我們圍繞應(yīng)用創(chuàng)新戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。納芯微將充分依托在隔離和接口芯片領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)和長(zhǎng)期耕耘,提供高精度、高性能、高可靠的芯片方案,助力聯(lián)合動(dòng)力打造全新電驅(qū)平臺(tái)?!?/p>

納芯微“隔離+”體系已形成覆蓋數(shù)字隔離器、隔離采樣、隔離驅(qū)動(dòng)、隔離電源及隔離接口的完整產(chǎn)品布局,截至2025年10月,“隔離+”芯片累計(jì)出貨量達(dá) 20 億顆。此外,納芯微還可提供覆蓋 CAN,LIN,SerDes,邏輯IC,電平轉(zhuǎn)換等完整的汽車接口芯片,為客戶提供一站式的汽車級(jí)隔離和接口解決方案。納芯微在新能源汽車三電系統(tǒng)領(lǐng)域,已與近數(shù)百家零部件供應(yīng)商建立合作關(guān)系,為主驅(qū)逆變器、車載充電機(jī)(OBC)、電池管理系統(tǒng)(BMS)等應(yīng)用提供包括傳感器、信號(hào)鏈、電源管理、MCU在內(nèi)的芯片解決方案。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.cslysp.cn/news/shichang/284829

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