據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)政府為了擴(kuò)大環(huán)保節(jié)能汽車市場(chǎng)，從今年起大力支援電動(dòng)汽車。每購(gòu)買一輛中小型混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼100萬(wàn)韓元，而電動(dòng)汽車補(bǔ)貼最大限額將達(dá)2300萬(wàn)韓元。并且，將給予電動(dòng)汽車420萬(wàn)韓元的最大稅收減免優(yōu)惠。

4日環(huán)境部表示，今年起加大對(duì)中小型混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等環(huán)保節(jié)能汽車的補(bǔ)助力度，計(jì)劃今年補(bǔ)貼3萬(wàn)4417輛環(huán)保節(jié)能汽車。

混合動(dòng)力汽車方面：混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是溫室氣體排放量在97g/㎞以下，符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車有五款：索納塔2.0、Prius 1.8、Prius 1.8V、Fusion 2.0、Lexus2.0。

電動(dòng)汽車方面：每輛電動(dòng)汽車政府補(bǔ)貼1500萬(wàn)韓元，地方自治團(tuán)體補(bǔ)貼300~700萬(wàn)韓元。預(yù)計(jì)本月的減免稅收額可達(dá)到420萬(wàn)韓元，補(bǔ)貼個(gè)人充電設(shè)備安裝費(fèi)600萬(wàn)韓元。環(huán)境部表示，今年計(jì)劃補(bǔ)貼3000輛電動(dòng)汽車，目前補(bǔ)貼車型有6款，分別是RAY、SM3、SPARK、i3、SOUL、LEAF。環(huán)境部將補(bǔ)貼車型擴(kuò)大到電動(dòng)出租車(140輛)、電動(dòng)公交車(60輛)、電動(dòng)貨車(30輛)。今年還將增設(shè)100個(gè)電動(dòng)汽車公共快速充電設(shè)施，累計(jì)337個(gè)，屆時(shí)首爾至釜山的電動(dòng)車將有望運(yùn)行。

燃料電池汽車方面：新一代環(huán)保節(jié)能汽車-燃料電池汽車今年將有72輛受到補(bǔ)貼和支援。燃料電池汽車因溫室氣體和大氣污染物質(zhì)零排放受到廣泛關(guān)注。

眾所周知，燃料電池汽車一度因價(jià)格昂貴而市場(chǎng)受阻，然而最近現(xiàn)代途勝(tucson)ix 燃料電池汽車因受到豐田 Mirai 上市的壓力，價(jià)格從1億5000萬(wàn)韓元降至8500萬(wàn)韓元，降幅43%。

對(duì)于今年購(gòu)買燃料電池汽車的公共機(jī)關(guān)，將補(bǔ)貼燃料電池汽車(8500萬(wàn)韓元)與同級(jí)別的內(nèi)燃機(jī)車(3000萬(wàn)韓元)之間的差價(jià)，每輛5500萬(wàn)韓元，共72輛。未來(lái)3~4年，在燃料電池汽車價(jià)格下降，燃料電池汽車加氫站等設(shè)施完善的情況下，將對(duì)民間購(gòu)車進(jìn)行補(bǔ)貼。

環(huán)境部相關(guān)人士表示，“韓國(guó)每年新車銷量中，環(huán)保節(jié)能汽車比重約為2%~3%，日本22%,美國(guó)6%~7%，歐洲5%，我們遠(yuǎn)不及他們，”同時(shí)說(shuō)道“計(jì)劃在2020年之前，補(bǔ)貼環(huán)保節(jié)能汽車100萬(wàn)輛，并將環(huán)保節(jié)能汽車的比重從現(xiàn)在的2%~3%提高至15%?！?

100萬(wàn)輛環(huán)保節(jié)能汽車當(dāng)中，電動(dòng)汽車有20萬(wàn)輛，混合動(dòng)力汽車80萬(wàn)輛，溫室氣體排放量年均減少102萬(wàn)噸(1124億韓元)，石油消費(fèi)量年均減少4億3790萬(wàn)升(5963億韓元)，一共可以創(chuàng)造7087億韓元的經(jīng)濟(jì)效益。

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