1、第74批節(jié)能與新能源汽車目錄發(fā)布

10月19日，工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(第74批)，此次目錄共有177款節(jié)能與新能源汽車入選，車型仍以純電動車為主導(dǎo)。

在純電動轎車\乘用車方面，北京、知豆、江南、眾泰、比亞迪、江鈴、開瑞、大通等八個品牌的車型入選。此外，傳祺插電式混合動力汽車入選。

在純電動物流車方面，東風(fēng)、福田、北京、凱馬、江淮、福建、歐玲、通家福、陜汽、御捷馬、東宇、泓鋒泰、金龍、東吳、智騏、海德、瑞馳、炫虎等18個品牌的車型入選。

來源：第一電動網(wǎng)

2、2016年預(yù)計30款新能源電動汽車集中上市

來自傳統(tǒng)乘用車市場的壓力倒逼整車廠開始真正重視新能源汽車,盡快推出新能源車型是當前的首要任務(wù),估計2016年將有多達30款新車集中上市,主要細分市場均有覆蓋,潛在消費需求有望得到充分挖掘,保守估計16年可貢獻新增量10萬輛。

純電動乘用車:2015年9月,20家企業(yè)共生產(chǎn)純電動乘用車13,805輛,同比增長2.1倍。吉利汽車、北汽集團、眾泰汽車、奇瑞汽車、江淮汽車排名行業(yè)前五,占行業(yè)總產(chǎn)量的86.2%。車型結(jié)構(gòu)以微型和小型轎車為主,扣除補貼以后,整車售價低至5萬元左右,對于個人消費者和分時租賃企業(yè)均具有較強的吸引力。

來源：網(wǎng)上汽車

3、眾泰新能源汽車e200即將上市發(fā)布

“mini新能源汽車”眾泰e200即將正式在國內(nèi)上市銷售。 這款新車擁有專屬的套色車身顏色，輕量化車身結(jié)構(gòu)，全系配備15英寸合金輪轂。動力系統(tǒng)則采用永磁同步驅(qū)動電機，動力電池采用三元鋰電池，全系標配一鍵啟動電子手剎旋鈕式換擋開關(guān)電動真皮座椅日間行車燈最大行駛里程可達220公里，時速最高可達120km/h。

來源：愛卡汽車

4、比亞迪發(fā)力電動物流領(lǐng)域

隨著電商發(fā)展，中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)躍居世界第一，而全國各大、中城市相繼采取禁摩禁電措施，“最后一公里”成為城市物流配送的最大難題。為此，比亞迪推出了T3純電動物流車，滿足投遞網(wǎng)點到終端用戶的運輸需求。

據(jù)了解，T3純電動物流車倉貨空間可達3.5立方，載重0.8噸以上，采取交、直流兩種充電方式，僅需1小時5分鐘即可充滿，續(xù)航里程大于250公里，技術(shù)參數(shù)和性能指標完全滿足城市物流配送實際需求。此外，國內(nèi)部分城市推出了新能源物流車不限時、不限行等優(yōu)惠措施，T3將有效解決物流“最后一公里”成本高、效率低的問題。與傳統(tǒng)的燃油物流車相比，T3純電動物流車兼具零排放和使用成本低的特點，不僅能有效減少汽車尾氣所造成的霧霾污染，還能大幅降低城市物流配送成本，為企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟價值。

來源：蓋世汽車

5、北京市長王安順視察北汽特來電充電站

2015年10月16日，北京市委副書記、市長王安順深入亞運村汽車市場北汽特來電充電站，察看并了解電動汽車充電設(shè)施運行情況和建設(shè)模式。并提出“舉全市之力支持新能源汽車發(fā)展，努力在質(zhì)量安全、產(chǎn)品設(shè)計、行業(yè)標準訂立等方面走在全國前列，搶占新能源汽車發(fā)展制高點”的工作要求。

來源：第一電動網(wǎng)

6、馬恒達研發(fā)E2O四門電動車 將出口歐洲市場

印度汽車制造商馬恒達表示，正在研發(fā) E2O四門版電動車，未來將出口到歐洲。新車預(yù)計在2016年6-7月上市，該公司計劃將分銷中心設(shè)立在英國。目前馬恒達公司目前向尼泊爾出口的雙門電動汽車，也和班加羅爾的電動汽車租賃汽車的車隊達成采購協(xié)議。

來源：環(huán)球網(wǎng)

7、蘋果為造汽車瘋狂招募專家

10月19日消息，據(jù)路透社報道，蘋果為自己的造車計劃瘋狂招募汽車專家，電動車初創(chuàng)企業(yè)Mission Motors因為一些關(guān)鍵人才被挖，陷入絕境(in the dust)，面臨倒閉風(fēng)險。

來源：TechWeb

8、蘋果首款電動汽車55000美元你買賬嗎？

近日美國投行機構(gòu)JefferiesandCo發(fā)布了一份報告，表示他們預(yù)測并期望Car的價格在55000美元左右(約合人民幣34萬9367元)。

一家之前從未涉足過汽車市場的公司，這樣的價格放在其首款產(chǎn)品上可能會招致爭議，即便是果粉也會有人覺得55000美元定價過高了。不過以蘋果的影響力來看，新手一出擊即超越老牌競爭對手特斯拉(Tesla)也不無可能。

來源：中研普華

9、岳陽市將推新能源車補貼新政

10月16日，作者從岳陽市經(jīng)信委獲悉，岳陽市即將出臺新能源汽車補貼通告，屆時，市民購買新能源私家車可享受大幅度的車價補貼。

"按照省里規(guī)定，省內(nèi)補貼當中，省財政擔(dān)負30%，市級財政擔(dān)負70%，但由于岳陽市財政壓力較大，雖然省里的文件早已出臺，但岳陽市的補貼政策一直在擬定之中。在本地新政出臺之前，市民本地購買新能源車，只能享受中央財政和省級配套補貼。"市經(jīng)信加速推進新型工業(yè)化工作科工作人員稱，目前岳陽市正在加緊制定新能源車本地補貼政策，預(yù)計最快有望本月月底出臺。

來源：紅網(wǎng)

10、廣汽比亞迪純電動客車下線 獲廣州400輛電動大巴訂單

10月16日，廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司在廣州從化工廠舉行產(chǎn)品下線暨交車活動。當天，首輛純電動客車在廣州從化新工廠正式下線，隨后生產(chǎn)的純電動公交客車即將在廣州投放。這標志著廣州市公共交通電動化已進入快車道，將進一步促進華南地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

廣汽比亞迪新能源客車項目總投資30億元，一期達產(chǎn)后就可實現(xiàn)年生產(chǎn)5000輛純電動客車和傳統(tǒng)商務(wù)中巴，產(chǎn)值達60億元。

來源：第一電動網(wǎng)

11、神龍新能源戰(zhàn)略曝光 年產(chǎn)將接近50萬輛

神龍在完成“T+STT”動力戰(zhàn)略布局后，實現(xiàn)了旗下標致與雪鐵龍品牌五款新發(fā)動機及自動啟停技術(shù)的普及。未來，神龍將進入新一發(fā)展階段。根據(jù)神龍汽車公布的信息，下階段將發(fā)力新能源領(lǐng)域。近日，神龍汽車有限公司新能源平臺主任竇繼勝在接受采訪時表示：“到2020年，新能源汽車將在神龍汽車總產(chǎn)量中占比超30%。”此前作者從神龍官方獲悉，2020年神龍汽車產(chǎn)銷量目標鎖定在150萬臺，照此計算，神龍未來新能源車年產(chǎn)量將接近50萬輛。

來源：網(wǎng)通社

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