“在原有3000元優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，我們1月追加了6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，這大致能抵消征收購置稅的成本?！?月3日，北京市某鴻蒙智行尚界品牌銷售人員說。

圖片來源：時代周報記者攝

新年伊始，我國新能源汽車購置稅開始減半征收，減免金額最高1.5萬元；同時2026年汽車以舊換新國家補貼政策正式實施，報廢更新和置換更新車輛最多能補貼2萬元、1.5萬元。在兩項新政之下，多家車企開始了更靈活的促銷政策。

除了尚界，多家車企直接將2025年年末兜底購置稅的方案延續(xù)到了年后，包括理想汽車、極氪、五菱汽車等。北京市某蔚來樂道門店銷售人員對記者說，新一輪置換補貼能有效拉動消費者的積極性，配合一定形式的購置稅減免或優(yōu)惠，今年1月的促銷力度也十分可觀。

時代周報記者元旦期間在線下走訪時了解到，截至1月3日，大多車企、品牌已針對新一輪汽車以舊換新政策在終端做好了準備，不過并非所有品牌都推出了購置稅的補貼活動。部分門店工作人員稱，門店正在等待品牌方的后續(xù)動作。

新一輪以舊換新再燃消費熱情

汽車以舊換新政策極大促進了過去兩年我國汽車消費市場的增長。

我國商務(wù)部等8部門數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月28日，2025年汽車以舊換新超1150萬輛，帶動新車銷售額超1.6萬億元。2025年國內(nèi)售出的乘用車中，半數(shù)以上參與了汽車以舊換新。

在2026年，汽車以舊換新政策得以延續(xù)并進一步優(yōu)化。

其中，對報廢更新新能源乘用車的，按新車售價的12%最高補貼2萬元；對報廢并更新燃油乘用車的，按新車售價的10%最高補貼1.5萬元。如果是換購新能源乘用車，按新車售價的8%給最高補貼1.5萬元；對換購燃油乘用車的，按新車售價的6%最高補貼1.3萬元。

北京市某比亞迪王朝網(wǎng)門店 圖片來源：時代周報記者攝

“相對于前兩年的置換一律補貼2萬元或者1.5萬元，新一輪置換補貼政策按照車輛售價補貼更加精準，也能有效杜絕‘套補’現(xiàn)象的出現(xiàn)。”一位業(yè)內(nèi)人士對記者分析稱。

多位品牌銷售人員也表示，跟去年年末國內(nèi)部分地區(qū)補貼名額迅速用光相比，新一輪以舊換新補貼資金剛剛落地，額度更加充足，這對消費者是個利好。在多家品牌門店里，“是否能享受以舊換新補貼”成了消費者最常提到的話題之一。

“去年12月北京地區(qū)的補貼名額已經(jīng)不夠了，所以只能考慮新的一年再置換購車。”一位計劃以舊換新購置長安汽車某車型的消費者對記者說。在去年12月，他從長安汽車門店處了解到，北京市的國家汽車以舊換新補貼名額在年末已經(jīng)十分緊張。

這位消費者的意向車型售價在15萬元左右，按照今年以舊換新補貼新政，購車能省約1.2萬元。

在時代周報記者走訪的十余家北京地區(qū)線下門店中，大多銷售人員已經(jīng)能夠熟練講解以舊換新政策，并開始按照新政對消費者介紹車型的售價。在海淀區(qū)某比亞迪、吉利汽車等品牌店內(nèi)，不少消費者正在向銷售人員了解最新價格政策。

吉利汽車方面對記者表示，2026年以舊換新補貼尤其利好高端車型?！坝啥~改為按車價比例計算，補貼上限不變。在政策范圍內(nèi)，車價越高，補貼越多，相當于鼓勵高價值車消費。”其稱。

年初將迎開門紅？

從今年開始，消費者買新能源汽車都需要繳納購置稅了。為了沖抵這一影響，不少品牌推出了靈活的銷售策略。

如記者從多家線下門店處了解到，在1月6日前訂購理想i6，品牌方會全額補貼購置稅，約1.1萬-1.2萬元；在今年1月訂購極氪全系車型，品牌方補貼7000-12000元不等的購置稅金額；1月31日及之前訂購五菱汽車指定5款車型，品牌方也全額補貼購置稅等。

除了給消費者“報銷”購置稅，也有品牌給出了更大的優(yōu)惠力度。如鴻蒙智行尚界H5定價約16萬-20萬元，購置稅約7000-9000元。品牌方在今年1月追加了6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，合計優(yōu)惠9000元?！跋喈斢谔嫦M者承擔了購置稅的成本。”店內(nèi)銷售人員稱。

在業(yè)內(nèi)人士看來，雖是年初傳統(tǒng)淡季，但依然有不少品牌希望降低購車成本，吸引消費者。一位剛剛購入長安深藍新能源汽車的車主也對記者表示，會優(yōu)先選擇兜底或者減免購置稅的品牌。反之不兜底購置稅的話，短期內(nèi)會對消費者的決策有一定影響。

并不是所有車企都推出了類似舉措。在北京市某比亞迪門店內(nèi)，銷售人員就對記者稱店內(nèi)車型并不兜底購置稅。目前該店店內(nèi)主要車型優(yōu)惠幅度也有限，如原價9.68萬元起的秦L DM-i現(xiàn)在售價9.28萬元起，僅優(yōu)惠4000元。盡管如此，元旦期間店內(nèi)客流量依舊高企。

蔚來、樂道等品牌當下也無購置稅兜底政策。不過其店內(nèi)人員對記者表示，如果采用租電形式購車（即電池租賃，整車購買價格更低），能省下1770-9558元不等的購置稅。蔚來董事長、CEO李斌在日前的直播中稱，購置稅新政利好換電車型。

在中國汽車流通協(xié)會有形分會秘書長崔東樹看來，盡管今年開征新能源汽車購置稅，但新一輪以舊換新補貼政策啟動早、落地快，且春節(jié)前時間長于往年，因此會對春節(jié)前車市增長帶來巨大的推進，促進車市開門紅。

此外在多位業(yè)內(nèi)人士和消費者看來，春節(jié)后車企和經(jīng)銷商可能會推出力度更大、形式更多樣的促銷政策，疊加年后新車和以舊換新政策的推進，今年一季度車市有望實現(xiàn)平穩(wěn)增長。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >