繼宣告新能源和智能化“不客氣”之后，在1月17日舉辦的奇瑞汽車AI之夜上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍再次提出“2026年，AI要繼續(xù)不客氣”，并發(fā)布了全域AI戰(zhàn)略。

尹同躍指出，“今天所有的產(chǎn)業(yè)包括企業(yè)都值得也必須被AI重構(gòu)。奇瑞要堅定不移，不遺余力地?fù)肀I，讓傳統(tǒng)汽車插上AI翅膀，讓AI賦能千行百業(yè)?！?nbsp;

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在現(xiàn)場講話（圖片來源：奇瑞汽車） 

進(jìn)展：20余年滲透，已完成全域AI布局

面對AI熱潮，一向被視為“理工男”的奇瑞不斷修煉內(nèi)功、“悶聲干大事”。事實(shí)上，奇瑞AI研發(fā)已長達(dá)20余年，超400億的持續(xù)投入。

早在2003年，當(dāng)大多數(shù)汽車還只是交通工具時，奇瑞便推出具有語音交互功能的“會說話的QQ”，探索人車交互；2016年，艾瑞澤5搭載Cloudrive 2.0，行業(yè)首創(chuàng)“你好，小艾”語音交互功能 ；2024年成立了AI研究院；2025年1月正式成立墨甲機(jī)器人公司，形成人形機(jī)器人“墨茵”與四足機(jī)器狗“Argos”的產(chǎn)品矩陣。其中，墨茵（Mornine）至2025年底完成300多臺量產(chǎn)交付，覆蓋30多個國家；Argos 2025年12月完成第1000只的交付。因此，奇瑞也被外界戲稱為“被造車耽誤的機(jī)器人公司”。

圖片來源：奇瑞汽車

現(xiàn)如今，奇瑞的AI技術(shù)延伸至用戶生活的全場景：在出行領(lǐng)域，靈犀智艙、獵鷹智駕、AI 動力與數(shù)智底盤共同定義了智能汽車的核心體驗(yàn)， Robocar 無人車項(xiàng)目正加速推進(jìn)；在機(jī)器人端，“墨茵”與四足機(jī)器狗“Argos”已應(yīng)用于醫(yī)院、交通指揮、安防巡檢、工業(yè)場景偵查、特種作業(yè)輔助等領(lǐng)域。在能源側(cè)，迅龍秒充、V2G 智慧能源站等優(yōu)化能源使用效率與補(bǔ)能體驗(yàn)；低空飛行領(lǐng)域，凌霄陸空兩棲飛行平臺起到強(qiáng)力支撐。

除了產(chǎn)品外，奇瑞還將AI應(yīng)用滲透到企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售、服務(wù)五大環(huán)節(jié)，形成“全域智能”，驅(qū)動效率與體驗(yàn)雙提升。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司副總裁謝保軍介紹，AI編程是開發(fā)團(tuán)隊(duì)的“全天候編程伙伴”，使編碼效率提升40%，質(zhì)量提升45%，導(dǎo)師提效30%，并可進(jìn)行85%的缺陷攔截。

 奇瑞汽車股份有限公司副總裁謝保軍在現(xiàn)場講話（圖片來源：奇瑞汽車）

“AI不僅是工具，更是同事，是參謀，是另一個維度的硅基的自己。一個人人學(xué)AI用AI，處處是AI，產(chǎn)品全面AI化的新紀(jì)元正在到來?！币S說到。

戰(zhàn)略：堅持一個底線，向三大方向全力突破

此次AI之夜，奇瑞發(fā)布全域AI戰(zhàn)略，堅持“一個底線，三大方向”，致力于推動全域平權(quán)，實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)的普惠賦能。

尹同躍表示，AI與汽車的融合仍面臨三大挑戰(zhàn)：安全、法律與倫理、質(zhì)量與管理。“AI是迷人的利器，要讓它忠實(shí)地為人類服務(wù)，不能成為脫韁的野馬?！币虼耍嫒饒允氐囊粋€底線便是“以人為本”，在守住此底線的基礎(chǔ)上，將向三大方向全力突破：

【方向一】AI for Product  聚焦智能汽車主業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品平權(quán)

● 讓智艙能夠正確、適時地理解外部環(huán)境法規(guī)，讓智駕成為高度理解人意圖的智能管家和伙伴。在國內(nèi)，推動L2++級全系上車，并實(shí)現(xiàn)L3/L4級Robotaxi和無人駕駛汽車量產(chǎn)落地；在國際，實(shí)現(xiàn) VPD泊車代駕開發(fā)，讓每位用戶都能平等享受AI帶來的安全、安心與便捷。同時，把汽車可持續(xù)進(jìn)化的智能終端，同根同源地延展到墨甲、農(nóng)機(jī)等產(chǎn)業(yè)。

● 奇瑞成立了芯片研究院，攻關(guān)大算力芯片；成立了綠能公司，積極布局E-fuel、探索可控核聚變能源等技術(shù)，讓AI“有芯”，為算力“供能”，從追求出行自由，到變?yōu)樽非笏懔ψ杂?、能源自由?/p>

● 建立了開放創(chuàng)新的體系，奇瑞建立了以AI為主線、軟硬一體的開發(fā)團(tuán)隊(duì)、中后臺團(tuán)隊(duì)，從全球引入AI人才、天才少年，做好組織保證、人才保證和資源保證。重點(diǎn)圍繞九大前瞻領(lǐng)域——2C技術(shù)（電池、芯片）、2R技術(shù)（人形機(jī)器人、robotaxi）、3G技術(shù)（綠能、綠材、綠色算力），以及eVTOL航空器和AI技術(shù)布局，主動進(jìn)入技術(shù)無人區(qū)。

同時，與華為、阿里、字節(jié)、英偉達(dá)、創(chuàng)智學(xué)院、聯(lián)想等一流企業(yè)，在芯片開發(fā)，AI交互的人性化、溫度化開發(fā)等領(lǐng)域開展全方位合作。目標(biāo)成為中國擁抱AI最堅定、最深入的科技企業(yè)之一，打造面向未來的、堅實(shí)的“AI底座”。

【方向二】AI for Soul 以用戶為核心，讓技術(shù)有溫度，實(shí)現(xiàn)情感平權(quán)

“新汽車”的本質(zhì)，不僅是移動的物理空間，更是情感生態(tài)的接入口。奇瑞智艙和智駕，一直向著“高智商+高情商”的方向進(jìn)化，讓AI不僅滿足指令，更能讀懂情緒、給予共鳴。

【方向三】AI for Industry 圍繞全價值鏈布局，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)平權(quán)

在奇瑞內(nèi)部，AI正深度融入創(chuàng)新與管理的底層邏輯。通過 AI for 工程開發(fā)、AI for Science創(chuàng)新，推動材料、電池配方等領(lǐng)域的持續(xù)突破，極大提升了硬科技的轉(zhuǎn)化速度與效率；同時，AI也全面重塑企業(yè)的運(yùn)營體系——通過 AI for 運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)中后臺管理的精細(xì)化、智能化，提升了組織效率，打開了企業(yè)邊界。

奇瑞AI戰(zhàn)略的宣布，意味著其AI智能化正式進(jìn)入2.0（AI+）時代，更加的人性化、安全化、細(xì)分化、生態(tài)化，覆蓋領(lǐng)域更廣，可拓展性更強(qiáng)，商業(yè)化落地性更強(qiáng)。

應(yīng)用：AI惠普，多線開花

AI是汽車最大的變革，汽車也是AI最重要的載體。本次AI之夜，奇瑞發(fā)布涵蓋獵鷹智駕、靈犀智艙、飛魚數(shù)智底盤及鯤鵬動力等領(lǐng)域的最新AI成果與進(jìn)展，系統(tǒng)展示了從技術(shù)到體驗(yàn)的全維進(jìn)化，加速推動AI平權(quán)。

獵鷹智駕自發(fā)布以來，產(chǎn)品體驗(yàn)不斷提升。此次AI之夜，獵鷹智駕帶來體驗(yàn)升級與序列產(chǎn)品升級。獵鷹500新增城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)“油電同智，入門即城區(qū)”；獵鷹700帶來產(chǎn)品序列升級再添新成員，進(jìn)一步推動高階智駕普及；承載L3、L4級駕駛方案，支持商乘兩用的獵鷹900也進(jìn)一步明確乘商兩用落地路徑。獵鷹智駕2026年聚焦在國內(nèi)城區(qū)的普及和國際高階方案的落地。

靈犀智艙采用新一代AI技術(shù)架構(gòu)——2.0重端強(qiáng)云的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)交互變革+類人記憶+隱私保護(hù)。交互層面，奇瑞基于品牌DNA重新打磨UI交互，并重磅推出超級AI智能體——“小奇同學(xué)”，基于新一代AI架構(gòu)，憑借類人記憶框架，確保記憶不斷檔、常用常新，為用戶打造專屬自己、懂自己的超級助手；在隱私安全層面，確保隱私不出車、數(shù)據(jù)不出云，守好AI安全底線。

底盤和動總也煥新進(jìn)化。飛魚數(shù)智底盤以AI重塑駕馭邊界和駕駛風(fēng)格，為用戶提供主動預(yù)防、個性駕乘、動態(tài)優(yōu)化和人車合一的用車體驗(yàn)；鯤鵬無感增混支持多場景AI識別，鯤鵬智控C-iVC可讓車輛“越開越好開，越開越想開”；動力電池搭載AI電池數(shù)字大腦，為電池提供7*24h全天候守護(hù)，確保電池高安全、行車強(qiáng)動力以及電池長壽命。

現(xiàn)場，AI賦能車型矩陣風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27等也重點(diǎn)亮相。其中智美大五座SUV風(fēng)云T9L繼廣州車展正式亮相后開啟盲訂，車輛搭載鯤鵬AI超能電混 CDM 6.0和獵鷹700，憑借鯤鵬AI能量管理，實(shí)現(xiàn)越開越省，并且支持AI私人定制，打造專屬駕乘體驗(yàn)。 

風(fēng)云T9L正式開啟盲訂（圖片來源：奇瑞汽車）

為了讓更多人體驗(yàn)AI普惠帶來的美好生活，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用現(xiàn)場公布了“智能座艙升級”“駕駛輔助升級”和“續(xù)航能力升級”三大升級計劃：靈犀智艙計劃在2026年一季度實(shí)現(xiàn)全品牌全系主力車型全面上車；獵鷹智駕在2026年將有超35款車型搭載；增混車型實(shí)現(xiàn)200km+的純電續(xù)航。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用在現(xiàn)場講話（圖片來源：奇瑞汽車）

在做強(qiáng)智能汽車主業(yè)的同時，奇瑞指出，還加速布局未來產(chǎn)業(yè)，積極推動AI向物理世界全面延伸。未來，機(jī)器人將成為其“新增長曲線”的關(guān)鍵。

AI的終極意義，是讓技術(shù)普惠大眾。奇瑞表示，未來將著手“造好AI產(chǎn)品、用好AI工具、建好AI生態(tài)”三件大事，創(chuàng)造一個全新的、人機(jī)共存的世界，共同迎接“科技有AI，生活有大愛”的美好未來。 

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