蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Lucid Motors第一季度凈虧損6.85億美元，并重申其2024年的產(chǎn)量預(yù)期僅為9,000輛，原因是高利率和電動(dòng)汽車需求減弱影響了公司的增長。

與去年同期7.8億美元的凈虧損相比，今年第一季度Lucid的凈虧損有所收窄，但該公司股價(jià)在5月6日盤后交易中依然下挫7.5%，跌至每股2.82美元。

第一季度，Lucid的營收為1.73億美元，與去年同期的1.49億美元相比有所提升。該公司表示，截至第一季度末，其現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為22億美元，而去年第四季度末時(shí)為14億美元。

圖片來源：Lucid

盡管第一季度Air電動(dòng)轎車的銷量與去年同期相比有所提高，但Lucid仍在繼續(xù)消耗現(xiàn)金。

雖然與去年同期相比，第一季度Lucid的銷量增長了40%，主要由于向消費(fèi)者提供了金額較高的銷售激勵(lì)措施，但該公司的產(chǎn)量并未大幅提升，第一季度，Lucid一共生產(chǎn)了1,728輛Air，這使得該公司今年的產(chǎn)量難以達(dá)到此前預(yù)期的9,000輛。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，Lucid首席執(zhí)行官Peter Rawlinson表示，該公司目前的大部分支出都是在為未來的產(chǎn)品做準(zhǔn)備，以便擴(kuò)大產(chǎn)量并實(shí)現(xiàn)盈利。

Rawlinson稱，要實(shí)現(xiàn)盈利，首先要在第一季度交付量增長40%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高Air的銷量。下一步是在今年年底推出第二款車型，即Gravity跨界車。第三步是推出一個(gè)尺寸較小的“中型”平臺，該公司將于2026年底之前發(fā)布一款基于新平臺的車型，新車型的起售價(jià)約為4.8萬美元（不包含運(yùn)費(fèi)）。

目前，Air大型轎車的起售價(jià)為7.14萬美元（含運(yùn)費(fèi)），Lucid表示三排座Gravity車型的起售價(jià)約為8萬美元（不含運(yùn)費(fèi)）。

Lucid還在財(cái)報(bào)會(huì)上宣布，其數(shù)字部門高級副總裁Michael Bell已辭職，辭職立即生效。Lucid表示，平臺軟件副總Derrick Carty將臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)其數(shù)字團(tuán)隊(duì)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >